Oliens gamle pengemænd presset af ny kapitaljagt

Olieselskabernes jagt efter ny olie er sat på pause på grund af den lave oliepris, og i stedet søger de efter ny kapital. Ifølge Bloomberg er selskaberne så desperate, at man tilbyder langt bedre vilkår til de nye lånegivere.

AF MATHIAS ØRSBORG JOHANSEN, ENERGIWATCH

Det er som at fodre en sulten mand med sin egen arm.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler

Modtag vores daglige nyhedsbreve

Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Del artikel

Relaterede artikler

Danske Bank: Offshore-industrien var blevet for dyr
For abonnenter
Oliegiganter indretter sig på en ny virkelighed
For abonnenter
Olieselskaber gennemgår leverandører med tættekam

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Nyhedsbrevsvilkår

Forsiden lige nu

Container

Rederierne betaler i dyre domme for at sikre sig ledige containerskibe

I takt med at der er færre og færre store skibe ledige, er containerrederierne villige til at betale skyhøje priser for at chartre skibe, som først leveres i 2025.

Spotpriserne på containerfragt fortsætter frem

Rekordmange containerskibe i år bliver først en hovedpine i 2025

For abonnenter

Det er afgørende, at Det Blå Danmark fanger det store potentiale, der ligger i den grønne omstilling, lyder det fra Erhvervsministeren i forbindelse med nyt væksttiltag. | Photo: Dario Bonazza/Reuters/Ritzau Scanpix

Rederier

Regeringen med nyt vækstteam: Skal gøre dansk skibsfart stærkere

For abonnenter

Leverandører

Bankchef oplever hård konkurrence for at låne penge til skibsfarten

For abonnenter

Offshore

Maersk Supply Service sælger seks skibe og vil firedoble overskud i 2024

For abonnenter

Rederiet overtager aktierne fra Aeroporti di Roma, der er administrationsselskab for Roms Fiumicino- og Ciampino-lufthavne. | Photo: Aaron Jackson/AP/Ritzau Scanpix

Container

MSC køber sig ind i italiensk lufthavn

For abonnenter

Kranskibet Sleipnir lavede kortvarigt i 2020 og 2022 arbejde på den danske kontinentalsokkel i Nordsøen. | Foto: Kathrin Deckart/AP/Ritzau Scanpix

Rederier

Landsret afviser hollandsk rederis millionkrav mod Danmark

Logstikkæmpen forventer, at efterspørgslen på luftfragt vil forblive solid hen om sommeren. | Foto: Jan Woitas/AP/Ritzau Scanpix

Overfyldte skibe tvinger efterspørgslen på luftfragt i vejret

Den globale efterspørgsel på luftfragt er steget med 14 pct. siden sidste år, skriver DHL Global Forwarding.

For abonnenter

CEO hos Wallenius Wilhlemsen Lasse Kristoffersen og CEO hos Höegh Autoliners Andreas Enger. | Foto: Wallenius Wilhelmsen and Javad Parsa

Norske bilrederier lander flerårige kontrakter

Både Höegh Autoliners og Wallenius Wilhelmsen har underskrevet store kontrakter, der løber over flere år.

For abonnenter

Straffelovens bestemmelse om husfredskrænkelse bruges, når nogen uden tilladelse trænger ind på privat grund. | Foto: Jens Dresling/Ritzau Scanpix

14 anholdt ved demonstration foran Mærsks hovedkvarter

14 personer er sigtet for overtrædelse af straffelovens paragraf om husfredskrænkelser i forbindelse med demonstrationen på Esplanaden.

For abonnenter

Navision Shipping er ejet af Peter Jein, som også er hovedaktionær og formand i Baltnav. | Foto: Mathias Svold

Navision Shipping får millionunderskud efter leje af nye skibe

Tørlastoperatøren har opstartet shippingaktiviteter på ny i december, hvilket har resulteret i de røde tal på bundlinjen, lyder det i regnskabet.

For abonnenter

Foto: Toby Melville/Reuters/Ritzau Scanpix

Et dagligt nyhedsbrev fra ShippingWatch over sommeren

Fra 1. juli til 2. august vil ShippingWatch udkomme med ét dagligt nyhedsbrev.

Spotpriserne på containerfragt fortsætter frem

Det er 12. uge i træk, at spotpriserne på containerfragt stiger.

Læs også

Offshore

Maersk Supply Service sælger seks skibe og vil firedoble overskud i 2024

Rederiet, som Mærsk solgte i en milliardhandel sidste år, forventer nu at tjene omkring en mia. kr. på driften. Det sker efter et år med store forandringer.

For abonnenter