Europaparlamentet har godkendt budgettet for de såkaldte TEN-T transportprojekter i 2014-2020 for samlet 23,7 mia. euro. Pengene skal være med til at lukke de transporthuller, der findes på tværs af landegrænserne i det europæiske fællesskab, og gennem ni såkaldte hovedinfrastrukturkorridorer, skal flaskehalse fjernes og transportnettet gøres mere velfungerende.

Følg med i shipping - læs ShippingWatchs nyhedsbrev to gange dagligt - prøv det gratis i 40 dage

Blandt projekterne er blandt andet 94 europæiske havne, der som del af det store TEN-T-netværk vil få bedre adgang til det europæiske jernbane- og vejnet.

I European Sea Ports Organisation (ESPO) er man selvfølgelig positive over udsigten til, at mange havne skal opgraderes, og man ser frem til implementeringen af den store plan.

EU investerer 26 mia. euro i infrastruktur

"Afstemningen er et vigtigt skridt i etableringen af et reelt transport-netværk. Vi har kæmpet hårdt for at forsvare budgettet og for få vores havne repræsenteret godt i netværket og i nettets korridorer. Nu ser vi frem til at en rimelig andel af midlerne bliver anvendt til at forbedre Europas havneinfrastruktur og til at de centrale knudepunkter integreres bedre i Europas transportnet,” udtaler ESPOs generalsekretær, Isabelle Ryckbost, i en meddelelse og fortsætter:

”Der er en plan, og der er et budget, så lad os nu komme i gang med implementeringen. Strukturen i hovedkorridorerne vil få stor betydning, og jeg håber, at havnene vil få indflydelse under opsætningen. I ESPO har vi også fokus på motorvejene til søs. Hvis vi gør det rigtig, kan det øge EU's interne havtransport og dermed styrkes samarbejdet mellem de europæiske havne."

Som del af målsætningen forventer EU-kommissionen, at godstransporten inden 2050 øges med 80 pct. og passagertransporten bliver øget med mere end 50 pct.

Læs meget mere om TEN-T og de kommende ni korridorer HER.

Mindre transportprojekter får 1,6 mia. euro

94 havne får støtte i nyt EU-landkort

Havne: LNG betyder kæmpe investeringer