Havneprojektet har været undervejs siden 2006, men er undervejs stødt på forsinkelser og problemer på grund af bureaukratiske processer. Især miljøgodkendelser har det haltet med.

Nu er udbygningen dog ved at være igennem papirarbejdet, siger projektchef Carlo Merli.

"Projektet er kommet igennem alle miljømæssige forhindringer. Kommunen er imod en meget specifik, mindre opmudringstest, som vil blive afgjort ved en regional domstol i maj. Testen kan nemt justeres, og så vil projektet gå i gang, uanset hvad dommen beslutter," siger Carlo Merli ifølge branchemediet Port Technology, og uddyber:

"Der er helt sikkert ikke flere "stopklodser" på juridisk niveau for projektet."

Terminalen skal stå klar i begyndelsen af 2016 og får en årlig kapacitet på mere end 800.000 tyvefodscontainere (TEU). Den vil blive udstyret med 700 meter kaj og vanddybder på op til 20 meter samt seks kraner. Investeringerne løber fra APM Terminals' side op i omtrent 150 mio. euro, mens de italienske skatteydere står for yderligere 300 mio. euro, skriver Port Technology.

RITZAU FINANS