Maersk Line har i den grad været i stand til at øge sin markedsandel på de vigtige ruter mellem Asien og Europa på trods af et faldende marked. Markedsandelene er til gengæld også meget afgørende for rederiet, der skal gøre plads til de nye mega-carriers Triple-E fra sommeren næste år.
Det konstaterer shippinganalytiker Lars Jensen, SeaIntel.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app