Hvor meget skal man snyde med svovl for at blive hængt ud offentligt?

Fra årsskiftet skal det være muligt at offentliggøre navne på rederier, der bliver taget i at overtræde svovlreglerne i danske farvande. Et lovforslag under behandling bliver taget godt imod af erhvervet. Læs her, hvor grel overskridelsen skal være, før man ender i gabestok.

af KATRINE GRØNVALD RAUN

Fra 1. januar 2019 kan rederier, der overtræder svovlreglerne i danske farvande ikke blot risikere en bøde. Også offentliggørelsen af deres navn kan blive en del af straffen, hvis et skib bliver taget i at snyde.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler

Modtag vores daglige nyhedsbreve

Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Del artikel

Relaterede artikler

Derfor vil miljøministeren hænge rederier ud i offentligheden
For abonnenter
Regeringen afsætter millioner til dansk svovlkontrol
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Nyhedsbrevsvilkår

Forsiden lige nu

Photo: Ina Fassbender/AFP/Ritzau Scanpix

Logistik

DB Schenkers ejer vil fyre 30.000 efter stort tab

Deutsche Bahn vil af med et stort antal medarbejdere over de næste fem år.

DB Schenker bekræfter at salg kører som planlagt

Tysk fagboss frygter DSV's sparekniv hvis danskerne køber DB Schenker

For abonnenter

DFDS forlader aftalen med P&O Ferries med virkning fra slut august. | Foto: Peter Nicholls/Reuters/Ritzau Scanpix

Rederier

DFDS forlader aftale med konkurrent i Den Engelske Kanal

Røg stiger op efter en eksplosion på et skib, som houthierne siger er et angreb fra dem på den græsk-ejede MV Tutor i Det Røde Hav, dateret 12. juni 2024, i dette skærmbillede fra en video.

Miljø & Politik

Houthi-angreb rammer russiske laster trods løfte om det modsatte

For abonnenter

Skibet skulle være i stabil tilstand, skriver Mærsk. | Photo: Steffen Trumpf/AP/Ritzau Scanpix

Rederier

Efter en uges brand fortsætter slukningsarbejdet på Mærsk-skib

”Der er ingen tvivl om, at pharma-industrien ikke bare er vigtig for os her i Danmark. Den ses som en industri med et enormt potentiale for os speditører i både Europa og globalt,” siger Kent Husted, der er managing director for Geodis i Danmark. | Photo: Geodis / Pr

Logistik

Geodis har øjnene rettet mod den store danske medicinalindustri

For abonnenter

Container

Kinesiske nøglehavne har haft travlt i første halvår

For abonnenter

75 studerende starter på CBS's maritime bachelor

Antallet af optagne på shippingbachelorer er fortsat højt, ligesom det krævede gennemsnit for at komme ind på uddannelsen.

For abonnenter

Dansk startup vil stoppe uforsvarlig ophugning af skibe

Renable vil gøre skibsophugninger ansvarlig og effektiv på en klimavenlig måde, der faktisk er billigere end i dag, siger medstifter.

For abonnenter

Mærsk indgår forlig i ankesag om fyret whistleblower i USA

Mærsks amerikanske datterselskab skal ændre sin praksis efter at have fyret en whistleblower, der rejste bekymring om sikkerhed på et skib.

Spotraterne ud af Kina falder for tredje uge i træk

Fragtraterne er efter store stigninger for en måned siden nu igen på vej ned for tredje uge i træk.

CMA CGM nyder godt af opkøb på land mens søfragt halter efter

Den franske shippingkoncern løftede omsætningen, men det samlede resultat fulgte ikke med. Til gengæld går logistikforretningen kraftigt frem efter opkøb.

For abonnenter