01.12.2022kl. 15.07

Ny rapport sætter tal på behovet for grønne investeringer i britisk shipping

Den britiske maritime industri skal investere enorme summer de kommende årtier, hvis den skal nå ned på en nuludledning.

Foto: Yann Tessier/Reuters/Ritzau Scanpix/REUTERS / X07273

af DANIEL LOGAN

Storbritannien skal bruge mere end 75 mia. pund eller omkring 650 mia. kr.på at gøre sin shippingindustri udledningsfri om 30 år.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

Storbritannien vil være centrum for maritim innovation
For abonnenter
Foreløbig aftale om CO2-kvoter for shipping lander i EU
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Foto: Aly Song/Reuters/Ritzau Scanpix/REUTERS / X01793

Havne

Der flød flere containere igennem Kinas havne i 2022

I det seneste år har flere havne byttet plads på listen over Kinas største havne, mens det samlede antal containere håndteret steg med næsten fem pct.

For abonnenter

Leverandører

Monjasa vil levere grøn ammoniak med nyt samarbejde

For abonnenter

Logistik

Speditør afviser krav fra aktionærer om at omstille forretningen

Container

Maersk flytter containere og fragt væk fra jordskælvsramt havn

For abonnenter

Container

Storbank ser containermarkedet ramme rekord efterspørgsel i de kommende år

For abonnenter

Krisen på fragtmarkedet styrker DSV's position i forhold til rederierne: ”I og med at vi er en af de store aftagere af søfragt, har vi også et samarbejde med rederierne, som er strategisk og forankret i direktionen,” siger DSV's topchef, Jens Bjørn Andersen. | Foto: Lars Krabbe/Foto: Lars Krabbe/Ritzau Scanpix

Logistik

DSV vil støtte de rederier der hjalp speditøren under pandemiens kaos

For abonnenter

Læs også

Miljø & Politik

Mere end 1.600 søfarende blev efterladt på skibe i 2022

Antallet af forladte handelsskibe ramte i 2022 det højeste niveau i 20 år, og antallet af søfarende, der blev efterladt steg til mere end 1.600, skriver Rightship.

For abonnenter

Havne

Esbjerg går nye veje for at få plads til flere vindmøller på havnen

Inden for de næste par år kan kapaciteten på Esbjerg Havn være tredoblet trods boom i havvindprojekter. Løsningen er en såkaldt digital tvilling.

For abonnenter

Tank

Europas lagre er blevet fyldt med diesel forud for embargo mod Rusland

Forhøjet import af russisk diesel og olieprodukter i januar vidner om flittig lageropbygning forud for EU-embargo den 5. februar, vurderer mæglerfirma.

For abonnenter