IMO's generalsekretær Kitack Lim vil rejse til Bruxelles i starten af næste år for at diskutere shippings planer om at foruene mindre med de europæiske beslutningstagere.

Det siger han til branchemediet Lloyd's List.

Europa-Kommissionen fremlagde i denne uge sine store klimaplan, som betyder, at shipping fremover vil blive underlagt det europæsske kvotesystem for CO2.

Branchen er stærkt imod forslaget og foretrækker i det hele taget, at skibsfarten reguleres globalt gennem IMO frem for regionalt.

Kitack Lim vil i februar mødes med medlemmerne i både den nye kommission og det nye parlament for at forklare, at den regionale lovgivning risikerer at forstyrre processen i IMO.

"Når vi snakker sammen, så vil de se, at vi forfølger og stræber nogen fælles mål," siger han til Lloyd's List.

Medlemmer i IMO har sat sig et mål om at halvere udledningen af CO2 i 2050 sammenlignet med 2008. Man har dog endnu ikke lagt sig fast på, hvordan det skal ske.

EU's store klimaplan betyder CO2-kvoter for shipping

Danske Rederier: CO2-kvoter bringer ikke skibsfarten i mål

Europæiske redere har kun roser til EU's nye grønne plan