
Hvis shippingindustrien skal blive klimaneutral i 2050 og CO2-udledningerne bankes i bund, er der ingen vej udenom, at industrien selv eller politikerne indfører meget høje globale afgifter på den forurenende, traditionelle bunkerolie som skibsfarten bruger.
Det vurderer Green Transition Denmark, som er en NGO og en del af Clean Shipping Coalition, der har observatørstatus i FN's maritime organisation IMO.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app