Maersk, ONE og MSC taber markedsandele til de øvrige top 10 containerrederier
Maersk, ONE, MSC og Yang Ming har tabt markedsandele relativt til de øvrige store containerrederier i top 10 de seneste fire år. Kinesiske COSCO er gået mest frem, viser analyse fra Sea-Intelligence.
.jpg)
af DAG HOLMSTAD
Den indbyrdes konkurrence mellem de globale top 10-containerrederier er blevet skærpet de seneste fire år, hvor særligt verdens største containerrederi, Maersk, og japanske ONE har tabt terræn til flere af de øvrige store rederier.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
