
Erhvervsminister Ole Sohn vil på baggrund af erfaringerne med A. P. Møller-Mærsks inddragelse af underleverandører i ordren på 20 Triple-E-containerskibe i Sydkorea se nærmere på, i hvilket omfang de små og mellemstore danske virksomheder kan ride ud i verden på ryggen af de store.
Hvordan føles det som vækstminister at besøge Daewoo-skibsværftet, hvor A. P. Møller-Mærsks nye Triple-E-skibe skal bygges, nu da Lindø-værftet er lukket?Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app