Væksten i verdensøkonomien tegner godt for de internationale shippingmarkeder, der har ramt bunden og nu begynder at rejse sig igen.

"Vi skal huske på, at det kan været meget svært at modstå fristelsen til at bestille nye skibe under de nuværende forhold. I en tid med lave renter søger kapital nye muligheder, mens underudnyttede skibsværfter tilbyder fristende priser. Og i et stærkt konkurrencepræget miljø er virksomheder afhængige af at forbedre deres effektivitet, hvor moderne og større skibe kan bidrage," sagde Alfred Hartmann onsdag på shippingkonferencen Maritime Cyprus 2017.

Den Internationale Valutafond, IMF, skruede i denne uge op for sin prognose for den økonomiske vækst for verden som helhed og for de fleste større økonomier specifikt. Både i år og næste år.

Og mens EU-landene netop nu oplever den højeste årlige vækst i industriproduktionen, er væksttallen for Kinas økonomi  fortsat høje, mens udviklinger i flere udviklingsøkonomier som Nigeria i Vestafrika tegner lyse, påpeger Alfred Hartmann.

Øget protektionisme

Han mener også, at øget proteknisme flere steder i verden, og med direkte adresse til den amerikanske søfartslovning Jones Act, kan spolere en del af fremgangen i søfragt de kommende år, som de økonomiske nøgletal tydeligvis indikerer.

"Det er en nærliggende mulighed, at USA vil gennemføre yderligere ændringer i sin handelspolitik, der kan begrænse den økonomiske vækst. Hvis præsident Trump trækker atomaftale med Iran tilbage vil det får alvorlige konsekvenser for fremtidige forretningsmuligheder for slet ikke at tale om den internationale sikkerhed," sagde Hartmann.

Også OECD har løftet udsigterne for de globe varemængder med 3,6 pct.

IMF skruer op for vækstskønnet for hele verden

OECD skruer yderligere op for den globale vækst 

Største vækst i seks år i sigte for containertransport