Maersk Line trækker fra markedet på antal services
Verdens største containerrederi har modsat konkurrenterne og i markant omfang forøget antallet af direkte havn-til-havn services mellem Asien og Nordeuropa i det forløbne år, viser ny analyse fra SeaIntel.
af OLE ANDERSEN
Maersk Line har siden august 2012 og frem til i dag øget antallet af direkte services markant i forskellige havn-til-havn kombinationer mellem Asien og Nordeuropa. Fra at ligge på omtrent samme niveau som den nærmeste rival og mulig partner i det planlagte P3-samarbejde, MSC, tilbyder Maersk Line 40 kombinationer mere, end MSC gør i dag.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementRelaterede artikler:
Disse asiatiske havne kæmper om P3’s gunst
For abonnenter
.jpg&w=384&q=75)
