SeaIntel: Maersk-alliancens fordele bliver markante
Hvis EU-Kommissionen godkender det annoncerede samarbejde mellem verdens tre største containerrederier, får alliancen markante fordele. Men samarbejdet frembringer også et frygtet monster.
af OLE ANDERSEN
Den nye mega-alliance mellem verdens tre største containerrederier, Maersk Line, MSC og CMA CGM, vil give de tre rederier markante konkurrencefordele i forhold til stordrift med lave enhedsomkostninger, og den udvikling vil være stigende fra samarbejdets planlagte start i 2. kvartal 2014 og frem til slutningen af 2015 i takt med indsættelse af rederiernes større skibe, vurderer SeaIntel i en analyse af sidste uges nyhed om den såkaldte P3-alliance.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementRelaterede artikler:
Ny containeralliance i tæt kontakt med myndigheder
For abonnenter
.jpg&w=384&q=75){kind=logo}
