Det Maersk-ejede logistikselskab Damco vil gennemføre en massiv oprustning af sit globale netværk, der målt i antal lokationer skal på omkring 600 fra de nuværende 350 over de næste tre år. Det siger CEO Rolf Habben Jansen i forbindelse med Damcos regnskab for første kvartal.
Damco havde i 1. kvartal 2013 en vækst i nettoomsætningen på seks procent til i alt 773 mio. USD mod 728 mio. USD i samme periode sidste år og et resultat på seks mio. USD.
"Samlet set har 1. kvartal været tilfredsstillende med solid vækst inden for de fleste produkter," siger CEO Rolf Habben Jansen (foto), og understreger, at Damco vil fortsætte med at investere stort i en tilpasning af selskabets forretningsmodel og uanset, at disse investeringer måtte koste på bundlinien. Selskabet er bl.a. i færd med at udrulle en ny global IT-platform.
Damco flytter ud fra København til Haag
Damco flyttede i 2012 sit hovedkvarter fra København til Haag i Holland, hvor også terminaloperatøren APM Terminals har sit globale hovedkvarter.
"I 2013 vil vi tage nogle vigtige skridt fremad for at forenkle og og effektivisere vores forretninger. Vi agter også at investere geografisk for at være der, hvor vores kunder ønsker, vi skal være i fremtiden, hvilket betyder, at vores globale netværk vil vokse fra omkring 350 til 600 kontorer," siger Rolf Habben Jansen.
Damcos omsætning op med 12 pct. i første halvår
Damco har særligt haft vækst i divisionen for luftfragt med en stigende mængde på 15 procent og vel over markedsgennemsnittet, hedder det i regnskabet. Det skyldes opkøbet i sidste kvartal af 2012 af Pacific Network Global Logistics (PacNet). Mængderne i søfragt var i 1. kvartal kun svagt stigende.
Mere fra ShippingWatch
Hapag-Lloyd køber terminal- og logistikforretning for en milliard dollar
Det tyske containerrederi Hapag-Lloyd har indgået en aftale om at overtage den sydamerikanske terminal- og logistikforretning, SAAM Ports og SAAM Logistics, for en milliard dollar.
Raterne for LNG-tankskibe når 400.000 dollar
Det er dyrere end nogensinde at få transporteret flydende naturgas over Atlanten. Europa mangler gas, og verden mangler skibe til at transportere den.
Maritime virksomheder kan søge om tabsdækning fra Brexit-pulje på 100 mio kr
En ny pulje på 100 mio. kr. giver danske maritime virksomheder mulighed for at søge kompensation for tabt omsætning som følge af Brexit. De er bl.a. ramt af ”udfordringer med øget told”, siger erhvervsministeren.
Minekæmpe køber yderligere tre LNG-drevne skibe
BHP Billiton føjer tre LNG-drevne tørlastskibe til sin flåde i løbet af de næste seks til ni måneder, skriver nyhedsbureau. Mineselskabet satser på flydende naturgas som et overgangsbrændstof.
Ammoniak kan blive et vigtigt shipping-brændstof - vil kræve enorm produktion
Ammoniak, som kan være miljøskadeligt, hvis det ikke håndteres rigtigt, har et kæmpe potentiale som et af fremtidens brændstoffer for shipping. Fra 2028 vil man begynde at se en ordrebog i markedet, forventer forskningscenter.
Experienced People & Culture Business Partner for the offshore wind industry 
Technical Superintendent 
Purchase & Logistics Manager based in Copenhagen 
Student Assistant for Program Management 
Fragt og Logistikmedarbejder 
IT Specialist 
Commercial Director - Europe 
Fleet Manager 
Skattechef 
Erfaren og ambitiøs ESG manager med drive og godt humør søges 
Experienced accountant 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler