Krig om rater

Man kan nu ikke længere sige, når eller hvis om en ratekrig for containerrederne. Nu er den brudt ud:

Maersk Line: Vi vil forsvare os uanset prisen 

Maersk Line: Vi er tæt på en omfattende priskrig 

Containerrederne har tabt 6,9 mia. USD 

Syv nye kæmpeskibe indsat i marts

Nej tak til skrotningsfond

EU-Parlamentet stemte torsdag nej til indførelsen af en skrotningsfond:

Europa-Parlamentet stemmer mod afgift på ophugning

Redere i skarpt opgør med EU-skat på ophugning 

Parlamentarikerne kritiseres for at have ladet sig vildlede af lobbyister fra rederierne:

Schlyter: Lobbyisterne narrede Parlamentet 

NGO'ere stærkt utilfredse med EU's skrotbeslutning

Uklart billede af pirateri

Pirateriet i Guinea Golfen er svært at kortlægge, fordi mange redere ikke oplyser det præcise antal af angreb:

Uoverskueligt billede af nigeriansk pirateri dominerer

Filippinsk søfart og tanknyheder

ShippingWatch har besøgt Manila, hvor EU har været på besøg for at kontrollere søfartsskolerne:

”Vi ser frem til tjek af søfartsskolerne” 

Filippinske søfolk: Mange søfartsskoler bør lukkes

EU undersøger filippinske skoler igen

Ny plan for filippinske søfartsskoler skal sikre EU-accept 

I Manila meldte også både tank- og tørlastrederier ud om deres fremtidsplaner:

Intertanko: Her er agendaen for de næste fem år

Eitzen Chem: Skifergas ændrer markedet i 2014

Golden Ocean ser tre gode år forude for bulk

Læs også:

Maersk Line risikerer gigantbøde i Wilhelmshaven:

Maersk Line trues af bøde for kontraktbrud

Copenships regnskab ser ikke for godt ud:

Copenship: Markedet er så småt ved at tø op 

Copenship utilfredse med 2012-resultat

Den finske leverandørgigant "Wärtsila" tror på fortsat vækst:

Wärtsila vil hente omsætning på miljø og vækstmarkeder 

De nordjyske værfter er begyndende optimister:

Nordjyske værfter vejrer morgenluft