Det store dyk i raterne mellem Asien og Europa på ikke mindre end 9,5 procent er ikke noget, der får Maersk Line til at ryste på hånden. Raterne er ellers faldet støt de seneste uger, og ligger nu under den magiske grænse på 1.000 USD for at få fragtet en container mellem de to kontinenter. Men i linjerederiets hovedkontor på Esplanaden i København forklarer Chief Product & Yield Officer, Vincent Clerc, at de seneste ugers udvikling nøje hænger sammen med det kinesiske nytår, som traditionelt bremser handlen.
"Det er en udvikling, vi har oplevet hvert år, så det er ikke usædvanligt, og vi er ikke bekymrede over det. Sidste år på samme tidspunkt var rateniveauet nede på halvdelen af, hvad vi ser i dag," siger Vincent Clerc til ShippingWatch.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Karstensens Skibsværft reducerer tab trods "utilfredsstillende" indtjening i 2021
Karstensens Skibsværft med base i Skagen reducerede sit underskud sidste år, trods højere omkostninger og forsinket leveringstider på komponenter. Det får selskabet til at kalde indtjeningen ”utilfredsstillende”.
Maersk-chef i USA: Svært at omdirigere fragt under havne-forhandlinger
Der er begrænset mulighed for at kunne omflytte fragt fra den amerikanske vestkyst til andre havne i kølvandet på forhandlingerne mellem de store containerrederier og havnearbejderne, forudser chef for Maersks amerikanske operationer.
Formodet pirat risikerer højst halvandet års fængsel
Anklageskrift afslører, at formodet pirat står til mellem et og halvandet års fængsel, hvis han dømmes.
Avance Gas refinansierer gæld for 555 mio dollar
John Fredriksens gasrederi Avance Gas startede året ud med at vokse på bundlinjen, ligesom selskabet fik refinansieret gæld på 555 mio. dollar.
IMO advarer om miner i Sortehavet - skibe og søfolk fortsat strandet i Ukraine
FN’s søfartsorganisation IMO advarer om flydende søminer i Sortehavet på grund af krigen i Ukraine. Et stort antal skibe og søfarende er fortsat strandet i ukrainske havne.
Marine Sales Executive - Performance Coatings 
Havnedirektør til Kolding Havn 
Senior Finance Business Partner 
Team Manager 
Vi søger projektledere som vil være med til at præge den grønne omstilling og udvikle forretningsområdet ”Bæredygtig Energi” 
Advokat 
Product Specialist, Corporate Credits 
Ekstra erhvervsrådgiver til Næstved