Godt købmandskab, specialisering af flåden og konstant optimering af forretningen er de ingredienser, der skal få danske rederier gennem krisen og ud på den anden side. Det mener lektor på CBS, Martin Jes Iversen, som i årevis har beskæftiget sig med den danske maritime klynge med specielt fokus på de økonomiske og historiske aspekter.
”Specialisering, optimering og innovation er helt nødvendig, hvis man vil klare sig som dansk rederi. I dag kan det f.eks. handle om, hvordan man bliver rigtig god til at arbejde med det arktiske område, hvor den danske sektor har historiske forudsætninger, som man kan udvikle et forretningsområde ud fra,” siger Martin Jes Iversen. Et andet vigtigt parameter er høj kvalitet i form af punktlighed, sikkerhed og bæredygtighed.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Thomas Knudsen leverer overskud på sin sidste vagt hos Toll
Thomas Knudsen lykkedes med at få vendt det økonomisk trængte logistikselskab Toll fra minus til plus, inden han trådte tilbage som CEO for at blive bestyrelsesformand, viser det seneste regnskab.
Amerikanske havne udskyder gebyr på containere endnu engang
Havnene i Los Angeles og Long Beach har i månedsvis udskudt et annonceret gebyr på containere. Nu er gebyret udskudt igen.
Ventetiden falder i Shanghai trods fortsat store flaskehalse
Havnen i Shanghai er langsomt på vej tilbage til normale tilstande, selvom der stadig er store flaskehalse for denne tid på året, vurderer VesselsValue.
Ét stort containerskib vil sluge grøn energi svarende til 139.000 husstandes årsforbrug
Hvordan skal skibsfarten blive CO2-fri, hvis blot ét containerskib lægger beslag på grønt produceret energi, der svarer til Trondheims årsforbrug, spørger professor. Nu har han præsenteret en plan for det norske forskningsråd, som nogle sikkert vil kalde kontroversiel.
Lockdown, generationsskifte, atomkraft: Overblik over ugen på ShippingWatch
1000 DSV-ansatte er ramt af Shanghai-lockdown. Millardær-datter overtager USTC-tøjlerne fra sin far. Atomkraft er svaret på shippings grønne udfordring, mener norsk professor. Få overblikket her.
Marine Sales Executive - Performance Coatings 
Havnedirektør til Kolding Havn 
Senior Finance Business Partner 
Team Manager 
Vil du med på vores vækstrejse? 
Social Media Manager - Barselsvikariat - Nordisk Film Distribution 
Ekstra erhvervsrådgiver til Næstved 
Nordicals Horsens søger erhvervsmægler med stort drive 
Advokat til selskabsret og M&A