De to bestyrelser i containerrederierne Hapag-Lloyd og Hamburg Süd drøfter i øjeblikket en mulig fusion mellem de to rederier og i givet fald under hvilke forhold, den skal foregå.
De to rederier er blandt verdens største. Hapag-Lloyd er nummer seks med en markedsandel af containermarkedet på 3,8 pct., og Hamburg Süd er nummer 12 har en markedsandel på 2,5 pct., viser Alphaliners opgørelse over rederierne. Til sammenligning har de tre største rederier med Maersk Line, MSC og CMA CGM henholdsvis 15,4 pct. af markedet, 13,3 pct. og 8,3 pct..
Hapag-Lloyds flåde er på knap 150 containerskibe med en kapacitet på 675.273 teu og ordrer på syv 13.00 teu nybygninger i de kommende to år. Hamburg Süd har 100 skibe i sin flåde og driver omkring 40 ruter.
Begge rederier er konkurrenter til Maersk Line. Hapag Lloyd afleverede i november et pænt tredjekvartalsresultat, men har tidligere haft store udsving i økonomien. I tredje kvartal var det især højere fragtrater, der trak resultatet op. Måneden før - i oktober - nedgraderede Moody's rederiet på grund af sløje udsigter for det samlede resultat i 2012.
Hapag-Lloyd nyder godt af højere rater
Moody's nedgraderer Hapag-LloydAlphaliner: Containerrederier lider af manglende konsolidering
Mere fra ShippingWatch
IMF sænker globalt vækstskøn for 2022
Den Internationale Valutafond, IMF, skærer i sin nyeste vækstprogne en bid af forventningerne til, hvor meget den globale økonomi vil vokse i år.
11 personer blev ofre for ulykker på strandværfter i Asien i fjerde kvartal
Ulykker på de omdiskuterede strandværfter i Asien, hvor størstedelen af verdens udtjente skibe skrottes, kostede én livet og fysiske skader på yderligere 10 personer i fjerde kvartal 2021 ifølge NGO.
Maersk Broker har fundet ny CFO hos Bjarke Ingels Group
Anne Brown Frandsen er ny CFO hos skibsmægleren Maersk Broker. Hun kommer til fra arkitekthuset Bjarke Ingels Group.
Forsinkelser forude: Omikron rammer Kinas havne
Det er i det store hele lykkedes Kina at holde covid ude efter det oprindelige udbrud i Wuhan. Så kom omickron – og landets nul-tolerance over for virussen betyder nu forsinkelser i verdens travleste havne.
Første tørlastrederi udsteder forbud mod transport af kul
I klimaets navn har tonnage-provideren Eastern Pacific Shipping forbudt kunderne i sin kommecielle management forretning at sejle med kul. Hos Ultrabulk tror COO Hans-Christian Olesen ikke, det er den rigtige vej at gå.
Sales Director 
Chief Operating Officer 
Safety & Operations Manager 
Financial Controller 
Direktør til Lederne Søfart 
Key Account Manager, Denmark