Det store overudbud af tonnage, som containermarkedet i høj grad mærker, skal ikke sætte foden i døren for at bygge nye skibe. Den udmelding kommer fra adm. direktør i Rickmers Ron Widdows.
Han har i denne uge været med til at indgå aftale med kapitalfonden Oaktree Capital om nybygningerne af otte øko-containerskibe. En investering på omkring 700 mio. USD, skriver Lloyd's List.
De nye skibe skal have en kapacitet på 5.000-7.000 teu, men man spekulerer også i at bygge skibe på 9.000-10.000 teu for andre midler. Rickmers har med andre ord ingen planer om at holde sig tilbage, for at sætte flere skibe på det tættrafikerede hav.
Irrelevant overkapacitet
"Global overkapacitet er til en vis grad irrelevant. Jeg mener, at udbud og efterspørgsel på globalt plan er interessant, men det betyder ikke noget, hvis du ikke kan beskæftige nok skibe på ruter, der vokser, og når du går ned og kigger på udbud-efterspørgsel fra handelsrute til handelsrute, ja, så er det et ganske andet billede," siger Ron Widdows til Lloyd's List.
Rickmers-direktøren er bevidst om, at kapitalfondspenge er en forholdsvis ny spiller på shippingmarkedet, men Ron Widdows forventer at se flere af den slags partnerskaber, som Rickmers selv er i, over de kommende år.
Partnerskaberne vil efter hans mening træde i stedet for KG-fondsstrukturen i Tyskland, der lider under store finansieringsproblemer.
Kapitalfond vil finansiere øko-containerskibe
Mere fra ShippingWatch
Godsmængder slog rekord i havnen i Los Angeles i 2021
De vigtige amerikanske vestkysthavne under Port of Los Angeles ekspederede rekordstore godsmængder i 2021, der ellers var præget af store forsinkelser og ophobning af containere i terminalerne.
Ugens bedste historier på ShippingWatch
Maersk og 22 andre rederier fik bøder af Sydkoreas konkurrencemyndighed, tank- og tørlastrederiet Norden vil stadig købe ”sorte” skibe, og Hafnia kan få svært ved at finansiere skibskøb fra konkurrent.
Forsvaret overdrager døde pirater til nigerianske myndigheder
De fire pirater, som blev dræbt i skudveksling med danske styrker i Guineabugten, er udleveret til Nigeria.
NTG forbereder sig på mulig Ukraine-konflikt - DSV og Maersk er tavse
En russisk invasion af Ukraine truer og kan få betydelige konsekvenser for det regionale transportmarked, vurderer fragt- og logistikaktører. NTG forbereder sig på eventuel konflikt. DSV og Maersk har ingen kommentarer.
Nordic Shipholding har fået forlænget lån til udgangen af marts
Tankrederiet Nordic Shipholding, der er under afvikling, har fået forlænget lånefaciliteterne frem til slutningen af marts.
Tysktalende strategi-analytiker 
Direktør til Lederne Søfart 
Safety & Operations Manager 
Sales Director 
Chief Operating Officer 
Fleet Manager 
Key Account Manager, Denmark