Aflyste eller udskudte ordrer pynter lidt på det samlede billede for i år, ligesom at flere og yngre containerskibe, der bliver ophugget gør det samme. Men alligevel er det ikke nok til at ændre på det faktum, at der både i år og næste år er for mange skibe på markedet til for få kunder, og at man skal hen i 2014, og måske slutningen af året, før væksten i efterspørgsel kan retfærdiggøre de mange nye skibe.

Det skriver Alphaliner i sin seneste opgørelse over den globale flåde af containerskibe.

Nu begynder kapløbet blandt verdens største skibe 

Analysehuset vurderer, at den samlede vækst af containerskibe vil være på mellem 6,5 og 6,7 procent i 2012, hvilket er noget lavere end de 8,3 procent, man forudså i januar i år. Den faldende efterspørgsel og manglende vækst i verdensøkonomien har fået flere rederier til at ophugge skibe eller udskyde ordrer. I alt er der udskudt ordrer fra 2012 til 2013 svarende til 135.000 teu.

300.000 teu forlader markedet

164 containerskibe svarende til 285.000 er indtil videre fjernet fra markedet i år, herunder er de 273.000 teu ophugget, skriver Alphaliner, og i alt forventes det, at skibe med en kapacitet på 300.000 teu vil forlade markedet i 2012. Det vil være næsten tre gange så meget kapacitet, der tages ud af markedet som i 2011, hvor tallet var på 107.000 teu, og 2012 bliver dermed det år, hvor næstmest kapacitet bliver fjernet fra markedet. Gennemsnitsalderen for containerskibe, der bliver ophugget, er på rekordlave 24 år ifølge Aplahaliner.

Containermarkedet oversvømmes af store skibe  

Da tilgangen til markedet er på 181 nye skibe med en kapacitet på i alt 1,18 millioner teu, og der forventes at komme i alt 1,33 millioner nye teu på havene for hele året, stiger kapaciteten samlet på op til 6,7 procent, og næste år med 9,0 procent, lyder vurderingen.

Men da Alphaliner forventer en vækst i containeromsætningen i år på kun 5,0 procent og i 2013 på 6,1 procent, regner analyehuset først med, at væksten i eftrerspørgslen vil overstige væksten i udbudet af skibe i 2014.

Se og læs om CMA CGM's nye containergigant 

Maersk Line har lagt flest skibe op

Endnu en Maersk Line-konkurrent vil have megaskibe

Alphaliner: Boom i oplagte skibe