EU-Kommissionen synes ikke at komme igennem med skrappe sanktioner over for redere i forbindelse med nye regler for ophugning af skibe. Til gengæld vurderes et stort flertal af medlemslandene at støtte Kommissionens forslag om, at EU-landene skal vedtage regler for skrotning og ikke vente på IMO.
Store bøder til skibsredere, der har solgt et skib videre til en ny ejer, som efterfølgende og inden for et halv år sælger skibet til ophugning på faciliteter, der ikke opfylder EUs krav, var ellers en af konsekvenser af EU-kommissionens planer.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Fredriksen er Norges rigeste - formueskat kan være grund til at flere rige flytter ud
Storaktionær i Golden Ocean og Frontline, den norsk-cypriotiske shipping-magnat John Fredriksen er Norges rigeste, viser opgørelse fra magasinet Kapital. Flere rige nordmænd flytter til udlandet, og formueskatten kan være en årsag.
Hapag-Lloyd advarer kunder mod bedrageri-forsøg via falske e-mails
Det tyske containerrederi Hapag-Lloyd advarer sine kunder mod falske emails, hvor kriminelle de seneste uger har forsøgt at lokke bankoplysninger ud af kunderne eller at få dem til at overføre penge.
USA vil stramme shipping-lov og indføre kæmpe bøder i krænkelsessager
Ny amerikansk shipping-lov er på vej gennem Kongressen. Hvis ”Coast Guard Authorization Act of 2022” vedtages, risikerer rederier som Maersk millionbøder i dollar, hvis de ikke indberetter sager om seksuelle krænkelser eller gør det for sent.
Ugens bedste historier på ShippingWatch
Et hedt tankmarked får tørlast-investorer på banen, siger Maersk Tankers. Eneti sætter vindplan på hold i USA, Clipper Group i kæmpe handel, Ikea dropper container-strategi, og BW Groups Sohmen-Pao forventer grønne forsinkelser.
Handelsekspert anbefaler hårde betingelser for kinesisk opkøb i Hamborg-terminal
Kinesiske Cosco bør åbne sine handelssystemer for bystyret i Hamborg, så tyskerne kan overvåge rederiets forretningsmetoder, hvis Cosco skal være medejer af containerterminal i Hamborg, foreslår ekspert.
Purchase & Logistics Manager based in Copenhagen 
Technical Superintendent 
IT Specialist 
Managing Director - Europe 
Fleet Manager 
Fragt og Logistikmedarbejder 
Student Assistant for Program Management 
Business Consultant 
Kunderådgiver