Mohammad Ali Jafari, chef for den iranske revolutionsgarde, har i følge Der Spiegel en plan, der skal lette de økonomiske sanktioner mod landet. Operationen med kodenavnet 'mudret vand' går ud på at sejle et tankskib ind i stenene i strædet og dermed lamme verdens vigtigste vandvej for olieshipping. Det skriver Reuters.
"Målet er at blokere shipping midlertidigt gennem forureningen, at 'straffe' tilstødende arabiske stater, der er fjendtlige overfor Iran og tvinge vesten til at tage del i en storstilet rengøring af vandet - og muligvis derigennem suspendere sanktioner mod Iran," skriver Der Spiegel.
En rengøring af et olieudslip i stedet vil nemlig kræve teknisk hjælp fra iranske myndigheder, og derfor vil det økonomiske embargo mod landet blive nødt til at blive fjernet.
"Iranske selskaber, hvoraf nogle er ejet af Revolutionsgarden, ville endda komme til at tjene på redningsoperationerne," skriver Der Spiegel.
Den tyske avis har ikke navngivet nogen kilde til oplysningerne, men Der Spiegel siger, vestlige efterretningstjenester er ved at undersøge planen, og at den kun kræver godkendelse fra den iranske leder Ayatollah Ali Khamenei, før den kan startes.
Omkring 40 pct. af verdens oliesejlads sejler gennem golfen via Hormuzstrædet.
EU strammer igen sanktioner mod Iran
Maersk Line: Iran handler om forretning - ikke omdømme
Medie: Handelshus brugte Maersk-skib til iransk olie
Mere fra ShippingWatch
Førende afskibere vil gerne betale op til 10 pct mere for bæredygtig transport
Afskibere er villige til at betale mere for ”grøn” transport, hvis den er pålidelig. Men de skal formulere deres ønsker tydeligt, og priserne skal ned, skriver McKinsey i ny rapport, der giver et bud på, hvordan man accelererer dekarboniseringen.
Eagle Bulk fastholder optimistiske udsigter trods økonomisk modvind
På trods af negative signaler fra verdensøkonomien og en inflation, der brager i vejret, fastholder Eagle Bulks CEO, Gary Vogel, sine meget positive forventninger til tørlastmarkedet, fortæller han til ShippingWatch.
Speditører ønsker hurtig revision af container-rederiernes konkurrenceregler
Der er så meget dokumentation af de ekstreme forhold på containermarkedet, at EU-Kommissionen uden videre kan gå i gang med at revidere konkurrencereglerne for containershipping. At vente længere ville være ”en alvorlig forsømmelse”, mener Danske Speditørers direktør.
Er steget over 100 pct.: Danske rederier sejler fra resten af aktierne
De to danske rederier Torm og Norden tjener styrtende med penge på at sejle med olie. Det bliver belønnet af investorerne.
To flydende gasterminaler rykker til Europa
Europa kan se frem til at modtage to flydende terminaler til import af LNG i de kommende måneder for at erstatte gas fra Rusland. Blandt andet vil Golar LNG omdanne et LNG-tankskib til en terminal.
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Assistant Fleet Superintendent 
Bunker Trader - Copenhagen 
Head of Airfreight 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Operations Controller – Weco Tankers 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Adm. Direktør for Svendborg Fjernvarme 
Lanceringskonsulent til Spillefilm 
Advokat til erhvervs- og selskabsret 
Advokathuset Nordsjælland søger yngre advokat eller 3. års fuldmægtig 
Brænder du for finansielt BtB salg? 
Supply Chain & Sourcing Manager