Tysk shippingkrise tager til i styrke
Den eneste fordel ved den kollapsede tyske shippingindustri er de billige skibe, som købere kan høste fordele af i de kommende måneder, vurderer chefen for den Hamborg-baserede finansgruppe König & Cie.
af OLE ANDERSEN
Antallet af insolvente, tysk-ejede skibe og efterfølgende tvangssalg vil tage yderligere til i styrke de kommende måneder. Det vurderer den Hamborg-baserede finansgruppe König & Cie, rapporterer bl.a. Lloyd's List.
Allerede abonnent?Log ind her
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
Med din prøveperiode får du:
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementRelaterede artikler:
Nyere skibe mest udsatte i tysk KG-krise
For abonnenter
Medie: Tyskerne ejer stadig mest containertonnage
For abonnenter
