Det lyder måske som en simpel idé; put et sejl på en bulk carrier, og man kan spare brændstof med den rigtige vind. Men der er langt flere udfordringer for vindfremdrift på skibe, end man lige forestiller sig. Det siger senior skibsingeniør ved Knud E. Hansen, Jesper Kanstrup, til ShippingWatch i forbindelse med et foredrag, der er del af kurset Ulysses Summer School med temaet "Energy Efficient Shipping Through Ultra-Slow Steaming" afholdt på DTU.
"Det største problem ved teknologien er, at den kun egner sig til langsomtgående skibe. Hvis du ser på containerskibe, ligger de alle og sejler med ca. 19 eller 20 knob, hvilket er alt for hurtigt til vindfremdrift. Derudover er der ikke plads til rigningen på dækket på grund af alle containerne. Derfor er det langsomtgående skibe som bulk carriers og tankskibe, der vil kunne bruge den," siger Jesper Kanstrup.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Ugens bedste artikler på ShippingWatch
Myndighed har anket dom over krænkelsesdømt Maersk-kaptajn, logistikoncernen DSV vokser kraftigt i Sydamerika, Europas behov for kul åbner nyt marked for tørlast, og Maersk Broker erklærer sig parat til vækst inden for tank.
Containerrater falder på tredje uge
Svækkelsen af spotraterne på containermarkedet fortsatte i denne uge med et svagt fald.
Forsikringsselskaber udsender vejledning om Rusland efter seneste EU-sanktioner
Skibsejere i EU må godt transportere russisk olie til lande uden for EU – men lasten kan ikke forsikres i EU, hedder det i en vejledning fra førende søforsikringsselskaber.
Kristian Thulesen Dahl bliver ny direktør for Aalborg Havn
Den tidligere DF-formand har fået job som adm. direktør i Aalborg Havn og forlader dermed politik.
Celsius Shipping er sluppet ud af russisk dilemma
Celsius Shipping med danskeren Jeppe Jensen i spidsen behøver ikke længere at se magtesløst til, mens et af dets skibe anløber en russisk havn. Kontrakten med kinesisk energiselskab er udløbet.
Safety Leadership & Transformation Manager 
Technical Security Manager 
Senior Legal Counsel with a focus on Offshore Renewables 
Accountant Assistant - Creditor & Payment Team 
Experienced Bunker Trader - Dubai 
Crewing officer 
Senior Sales Manager 
Head of Vessel Operations 
Head of Airfreight 
Compliance Officer – Nordic Compliance Services A/S 
Logistikassistent-elev i succesrig vækstvirksomhed 
Alsidig jurist med viden om investeringsområdet 
Erfaren Skatteadvokat - København eller Herning 
Er du vores nye juridiske chef og advokat?