Rederierne har fået en stigende tilstedeværelse på de sociale medier bare i løbet af de sidste ti måneder. Det kan være en nem og billig mulighed for at kommunikere direkte med selskabers kunder. Men hvis det ikke er selskabet selv, der står bag den tilstedeværelse, kan det have uheldige konsekvenser, fremgår det af SeaIntels Sunday Spotlight.
"Selv for folk og selskaber, der ikke tror, at de sociale netværk, kan have en positiv effekt på bundlinjen, er det et ubestrideligt faktum, at deres selskaber allerede har en tilstedeværelse på sociale medier. Ethvert selskab vil derfor gøre klogt i at tage kontrol med den tilstedeværelse, eftersom alternativet måske ikke er så attraktivt," skriver SeaIntel.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Ugens bedste: Hapag-Lloyd klar til opkøb, afskibere vil betale mere for grøn transport, Blue MBA i en forandret verden
Containerrederiet Hapag-Lloyd tredobler sit overskud – og melder sig klar til nye opkøb. Førende afskibere vil gerne betale merpris for grøn transport. Og fire potentielle topchefer fra Blue MBA fortæller om kravet til at dygtiggøre sig.
NTG fastholder forventningerne til hele 2022
Den danske børsnoterede speditør havde fremgang i andet kvartal, men holder fast i forventningerne til hele året. Samtidig lancerer selskabet nyt aktietilbagekøbsprogram.
Containere trækker Aarhus Havn frem i første halvår
Aarhus Havn håndterede flere containere i første halvår, og det trækker havnens samlede voluminer frem. Ny aftale og længere liggetider for gods kan skabe pladsproblemer, siger direktør.
Førende afskibere vil gerne betale op til 10 pct mere for bæredygtig transport
Afskibere er villige til at betale mere for ”grøn” transport, hvis den er pålidelig. Men de skal formulere deres ønsker tydeligt, og priserne skal ned, skriver McKinsey i ny rapport, der giver et bud på, hvordan man accelererer dekarboniseringen.
Eagle Bulk fastholder optimistiske udsigter trods økonomisk modvind
På trods af negative signaler fra verdensøkonomien og en inflation, der brager i vejret, fastholder Eagle Bulks CEO, Gary Vogel, sine meget positive forventninger til tørlastmarkedet, fortæller han til ShippingWatch.
Senior Bunker Trader - Copenhagen 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Operations Controller – Weco Tankers 
Head of Airfreight 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Assistant Fleet Superintendent 
Adm. Direktør for Svendborg Fjernvarme 
Jurist til stillingen som advokatfuldmægtig 
Navision- Finance Application Specialist 
Advokat til erhvervs- og selskabsret 
Brænder du for finansielt BtB salg? 
Senior Contract Specialist i en spændende branche