Scan-Trans adm. dir. Lars Juhl kan nu glæde sig over den succesfulde afslutning på en proces, der startede, da han fik et hjertestop den første dag i november sidste år, og som førte til operationer og indsættelsen af en pacemaker. Siden da blev kimen lagt til den fusion, der blev formaliseret i fredags, hvor Scan-Trans og Intermarine underskrev de sidste papirer med ham som administrerende direktør.
"Det er klart, at når jeg har set, hvor skrøbeligt livet er, så har det også været vigtigt for mig at vide, at virksomheden var mere end bare os tre partnere som drivkraft. Jeg føler, at jeg har været med til at sikre fremtiden for mine medarbejdere med denne fusion. For kravene til driftskapital bliver større fremover, fordi vores kunder vil have længere og længere betalingstider, og skibe og bunkers bliver dyrere og dyrere," siger Lars Juhl.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
22.000 havnearbejderes overenskomst udløber - forhandlinger fortsætter
Forhandlinger fortsætter om overenskomst for havnearbejdere i 29 havne på den amerikanske vestkyst, der samlet håndterer omkring 40 pct. af USA’s import.
Ugens bedste artikler på ShippingWatch
Myndighed har anket dom over krænkelsesdømt Maersk-kaptajn, logistikoncernen DSV vokser kraftigt i Sydamerika, Europas behov for kul åbner nyt marked for tørlast, og Maersk Broker erklærer sig parat til vækst inden for tank.
Skib knækket i to under tyfon: Håbet svinder for besætning
27 besætningsmedlemmer savnes efter voldsom storm i farvand nær Hongkong. Tre er blevet reddet. Det er uvist, hvem der ejer skibet.
Containerrater falder på tredje uge
Svækkelsen af spotraterne på containermarkedet fortsatte i denne uge med et svagt fald.
Forsikringsselskaber udsender vejledning om Rusland efter seneste EU-sanktioner
Skibsejere i EU må godt transportere russisk olie til lande uden for EU – men lasten kan ikke forsikres i EU, hedder det i en vejledning fra førende søforsikringsselskaber.
Accountant Assistant - Creditor & Payment Team 
Head of Vessel Operations 
Technical Security Manager 
Senior Legal Counsel with a focus on Offshore Renewables 
Experienced Bunker Trader - Dubai 
Senior Sales Manager 
Safety Leadership & Transformation Manager 
Head of Airfreight 
Crewing officer 
Technology Engineer for LEGO® House, Billund 
Advokat til erhvervs- og selskabsret 
Project Managers keep all of us healthy 
Er du vores nye juridiske chef og advokat? 
Specialist til ledelsessekretariatet i Møns Bank