Det svenske rederi TransAtlantic vælger at gå uden om Dansk Internationalt Skibsregister (DIS) og udflage fire skibe fra Sverige til Gibraltar og Holland, oplyser rederiet. Herhjemme er rederiet frem for alt kendt for i 2011 at etablere datterselskabet Viking Supply Ships med hovedsæde i København. Det betød, at rederiet dengang valgte at registrere flere af sine skibe under DIS, primært pga. den danske tonnageskat, men altså ikke i denne omgang.
I alt fire skibe fra TransAtlantics andet forretningsområde, Industrial Shipping med Ro-Ro, bulk og container, bliver nu udflaget fra det svenske skibsregister og lagt under Gibraltar-flag og hollandsk flag, samtidig med at 25 søfolk bliver erstattet med udenlandske søfolk. TransAtlantic har i flere år kæmpet med underskud, og det er i den forbindelse, at beslutningen om udflagning er truffet, forklarer TransAtlantic.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Iran beslaglægger to græske olietankere
En græsk-amerikansk beslaglæggelse af et russisk skib med iransk olie fik fredag Iran til at svare igen ved at beslaglægge to græske olietankere.
Thomas Knudsen leverer overskud på sin sidste vagt hos Toll
Thomas Knudsen lykkedes med at få vendt det økonomisk trængte logistikselskab Toll fra minus til plus, inden han trådte tilbage som CEO for at blive bestyrelsesformand, viser det seneste regnskab.
Amerikanske havne udskyder gebyr på containere endnu engang
Havnene i Los Angeles og Long Beach har i månedsvis udskudt et annonceret gebyr på containere. Nu er gebyret udskudt igen.
Ventetiden falder i Shanghai trods fortsat store flaskehalse
Havnen i Shanghai er langsomt på vej tilbage til normale tilstande, selvom der stadig er store flaskehalse for denne tid på året, vurderer VesselsValue.
Ét stort containerskib vil sluge grøn energi svarende til 139.000 husstandes årsforbrug
Hvordan skal skibsfarten blive CO2-fri, hvis blot ét containerskib lægger beslag på grønt produceret energi, der svarer til Trondheims årsforbrug, spørger professor. Nu har han præsenteret en plan for det norske forskningsråd, som nogle sikkert vil kalde kontroversiel.
Senior Finance Business Partner 
Team Manager 
Havnedirektør til Kolding Havn 
Marine Sales Executive - Performance Coatings 
Forretningskonsulent SAP – Er du parat til nye udfordringer? 
Vi søger en ambitiøs (Senior) Credit Analyst til Kameos danske team 
GoGift is looking for a Global Legal Manager 
Analytiker - Bæredygtige investeringer 
Pensions- og formuerådgiver