18.07.2012kl. 08.27

Kina befrier 26 piratgidsler i Somalia

Fiskere fra Asien er reddet efter 18 måneders fangenskab hos somaliske pirater. Taiwan har bistået i forhandlinger om en løsesum mellem skibets ejer og piraterne. Hvorvidt gidslerne er blevet købt fri af deres fangenskab, oplyses ikke.

af OLE ANDERSEN

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

EU styrker kampen mod pirater ved Afrikas Horn
For abonnenter
IMB bekymret over voldelige nigerianske pirater
Pirateri: Nu skal lovgivningen kortlægges
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Miljø & Politik

NGO om klimamøde: "Vi har ikke bevæget os en tomme"

Denne uges forberedende møder til det klimamøde MEPC 80 har ikke givet nogen resultater eller fremskidt, siger NGO Transport & Environment.

For abonnenter

Container

Rodolphe Saadé har en særlig evne som sætter Maersk og DSV til vægs

For abonnenter

Rederier

Robert Bugbees holdingselskab køber op i Eneti

For abonnenter

”Jo bedre data, jo bedre produkter kan vi også give vores kunder," siger bæredygtighedschef Lene Bjørn Serpa om Mærsks voksende grad af aktivietsbaseret data til CO2-rapportering. | Foto: Pr / Mærsk

Container

Genberegning sendte CO2-tal i vejret: Mærsk-chef spår nye udsving i fremtiden

For abonnenter

Rederier

Torvald Klaveness forudser mere moderat vækst for tørlast i år

For abonnenter

Tørlast

Sidste uges vigtigste historier: Maersk sælger fra, klimamål og russisk smuthul

Læs også

Container

Rodolphe Saadé har en særlig evne som sætter Maersk og DSV til vægs

Topchefen i CMA CGM besidder en handlekraft, der har sikret rederiet en særegen position – både internt i Frankrig og globalt. ShippingWatch tegner et portræt.

For abonnenter