Afskedigelserne af de 400 medarbejdere i Maersk Line er så godt som tilendebragt, efter at rederiet den 12. juni afsatte ti dage til at slanke organisationen for at fremstå mere effektiv.
Dermed har 250 medarbejdere i verdens største containerrederi i på Esplanaden i København fået at vide, at de skal finde et andet arbejde, samtidig med at 150 kolleger på de fem øvrige hovedkontorer i verden ligeledes må forlade rederiet. Tilbage står nu at få afdelingerne omstruktureret og få den nye organisation til at passe ind med de opgaver, der ligger. Det vil sandsynligvis tage nogle uger, inden den manøvre er helt på plads.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
APM Terminals investerer 3,5 mia kr i brasiliansk havn
Maersks havneselskab APM Terminals vil investere omkring 3,5 mia. kr. i at bygge en havn i Brasilien, som selskabet derefter skal drive. I første omgang bliver der tale om en kapacitet på 400.000 teu.
DSV's Jens Lund finder mere mening i ny rolle: "Nu går al min tid med at sætte ting i bevægelse"
Efter knap to årtier som finansdirektør i DSV har Jens Lund fået ny titel. Skiftet er sket som et resultat af speditørkoncernens markante vokseværk og er samtidig med til at give Jens Lund flere meningsfulde arbejdsopgaver, fortæller han i et interview med MobilityWatch.
Modsatrettede signaler i markedet forplumrer udsigterne for OOCL
Det er blevet sværere at navigere i containermarkedet, fordi signalerne, rederierne skal guide efter for tiden, er modstridende. OOCL mener, at udsigterne er blevet forplumret af modsatrettede signaler. Første halvår fordoblede overskuddet.
Containerrater internt i Asien er "kollapset" i denne uge
Faldet ”accelererer” på grund af ”sløje” efterspørgselsudsigter, viser dagens NCFI-kommentar.
Ugens bedste historier på ShippingWatch
Nu er det produkttankrederier som Torm, Norden og Odfjells tur til at holde indtjeningsfest. Maersks topchef, Søren Skou, må derimod forsvare rederiets lave skattebetaling, mens DFDS er lun på flere opkøb i logistik og har pengene til det.
Bunker Trader - Copenhagen 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Head of Airfreight 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Operations Controller – Weco Tankers 
Folketidende.dk i gear! 
Jurist til stillingen som advokatfuldmægtig 
Supply Chain & Sourcing Manager 
Lanceringskonsulent til Spillefilm 
2 advokater/jurister med interesse for den finansielle sektor søges til PenSam