Den samlede europæiske flåde i juni er på ikke mindre end 30.123 skibe, fremgår det af de seneste tal fra Clarksons Research, som dækker udviklingen frem til juni i år. Selvom det kan lyde af meget og flåden vokser med 5,9 procent, er det den laveste stigning inden for 2,5 år (månedligt år-til-år), da man skal helt tilbage til februar 2010 for at se en stigning, der er mindre.
Statistikken tæller de skibe er ejet af europæiske redere. Til tallene for den europæiske flåde kan så lægges de i alt 2057 skibe, der er bestilt fra værfter, og som vil tilgå flåden inden for de nærmeste år. Ejerskabet af flåden i Europa er kendetegnet ved, at få lande sidder på langt størstedelen af flåden. De fem største søfartsnationer ejer således 73 procent af den europæiske flåde. Flåden er oftest fordelt på mange ejerinteresser, på nær i EUs fjerdestørste søfartsnation, Danmark, hvor Maersk Line ifølge Clarksons Research ejer 41,5 procent af flådens samlede bruttotonnage.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Ugens bedste: Hapag-Lloyd klar til opkøb, afskibere vil betale mere for grøn transport, Blue MBA i en forandret verden
Containerrederiet Hapag-Lloyd tredobler sit overskud – og melder sig klar til nye opkøb. Førende afskibere vil gerne betale merpris for grøn transport. Og fire potentielle topchefer fra Blue MBA fortæller om kravet til at dygtiggøre sig.
NTG fastholder forventningerne til hele 2022
Den danske børsnoterede speditør havde fremgang i andet kvartal, men holder fast i forventningerne til hele året. Samtidig lancerer selskabet nyt aktietilbagekøbsprogram.
Containere trækker Aarhus Havn frem i første halvår
Aarhus Havn håndterede flere containere i første halvår, og det trækker havnens samlede voluminer frem. Ny aftale og længere liggetider for gods kan skabe pladsproblemer, siger direktør.
Førende afskibere vil gerne betale op til 10 pct mere for bæredygtig transport
Afskibere er villige til at betale mere for ”grøn” transport, hvis den er pålidelig. Men de skal formulere deres ønsker tydeligt, og priserne skal ned, skriver McKinsey i ny rapport, der giver et bud på, hvordan man accelererer dekarboniseringen.
Eagle Bulk fastholder optimistiske udsigter trods økonomisk modvind
På trods af negative signaler fra verdensøkonomien og en inflation, der brager i vejret, fastholder Eagle Bulks CEO, Gary Vogel, sine meget positive forventninger til tørlastmarkedet, fortæller han til ShippingWatch.
Senior Bunker Trader - Copenhagen 
Adm. Direktør for Svendborg Fjernvarme 
Assistant Fleet Superintendent 
Operations Controller – Weco Tankers 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Head of Airfreight 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Supply Chain & Sourcing Manager 
Brænder du for finansielt BtB salg? 
Kompetent kunderådgiver til Kreditbanken i Tønder 
Folketidende.dk i gear! 
Senior Contract Specialist i en spændende branche