22.06.2012kl. 11.40

MAN: Slow steaming er altoverskyggende fokus for retrofit

Hovedparten af MAN Diesel & Turbos retrofit-opgaver drejer sig om udstyr til slow steaming, og behovet ser ikke ud til at dø ud de næste år. Det siger chef for Product Management, Christian Rudbech Simonsen, til ShippingWatch.

af JAKOB VESTERAGER

Hos MAN Diesel & Turbo er slow steaming ikke bare et buzz-word. Slow steaming beskæftiger nemlig næsten hovedparten af retrofit-afdelingen, og det forventer MAN, at den vil kunne gøre i flere år fremover.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

MAN: Rederiernes kunder positive over for slow steaming
For abonnenter
MAN får vigtig ordre inden for offshore industrien
Sovcomflot køber MAN-motorer
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Tørlast

Sidste uges vigtigste historier: Maersk sælger fra, klimamål og russisk smuthul

Maersk har fundet ny ejer til offshorerederiet Maersk Supply Service, russisk olie kan trods embargo havne i tankene på europæiske skibe, og EU har så godt som vedtaget ny lov om grønne brændstoffer.

Miljø & Politik

NGO om klimamøde: "Vi har ikke bevæget os en tomme"

For abonnenter

Container

Rodolphe Saadé har en særlig evne som sætter Maersk og DSV til vægs

For abonnenter

Rederier

Robert Bugbees holdingselskab køber op i Eneti

For abonnenter

”Jo bedre data, jo bedre produkter kan vi også give vores kunder," siger bæredygtighedschef Lene Bjørn Serpa om Mærsks voksende grad af aktivietsbaseret data til CO2-rapportering. | Foto: Pr / Mærsk

Container

Genberegning sendte CO2-tal i vejret: Mærsk-chef spår nye udsving i fremtiden

For abonnenter

Rederier

Torvald Klaveness forudser mere moderat vækst for tørlast i år

For abonnenter

Læs også

Container

Rodolphe Saadé har en særlig evne som sætter Maersk og DSV til vægs

Topchefen i CMA CGM besidder en handlekraft, der har sikret rederiet en særegen position – både internt i Frankrig og globalt. ShippingWatch tegner et portræt.

For abonnenter

Tank

Kommerciel direktør stopper i Maersk Tankers

Eva Birgitte Bisgaard kom til Maersk Tankers i 2020, men stopper nu med øjeblikkelig virkning. Opdateret.

Container

Sag mod fyret Maersk-kaptajn skal gå om hos amerikansk kystvagt

Mulige fejlskøn i krænkelsessag mod tidligere Maersk-kaptajn Mark Stinziano betyder, at sagen skal gå om. Men Maersk afviser, at han vil blive genansat.

For abonnenter