Kina giver rederier og havneoperatører en frist frem til 2015, før de skal indrette sig på nye miljø- og klimakrav. Herefter skal rederne reducere deres CO2-udledning med 16 procent per ton/mil i forhold til 2005-niveauet, ligesom de skal reducere deres energiforbrug med 15 procent.
I løbet af perioden på 10 år pålægges også havneoperatører som f.eks. AMP Terminals at reducere deres CO2-udledning med 10 procent og reducere deres energiforbrug med otte procent. Selv om de nye krav ikke er juridisk bindende, underskreger embedsmænd fra de kinesiske transportmyndigheder ifølge det statslige nyhedsbureau Xinhau, at myndighederne vil forfølge miljø- og klimamålene. Det skriver Lloyd's List.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
Ugens bedste: Hapag-Lloyd klar til opkøb, afskibere vil betale mere for grøn transport, Blue MBA i en forandret verden
Containerrederiet Hapag-Lloyd tredobler sit overskud – og melder sig klar til nye opkøb. Førende afskibere vil gerne betale merpris for grøn transport. Og fire potentielle topchefer fra Blue MBA fortæller om kravet til at dygtiggøre sig.
NTG fastholder forventningerne til hele 2022
Den danske børsnoterede speditør havde fremgang i andet kvartal, men holder fast i forventningerne til hele året. Samtidig lancerer selskabet nyt aktietilbagekøbsprogram.
Containere trækker Aarhus Havn frem i første halvår
Aarhus Havn håndterede flere containere i første halvår, og det trækker havnens samlede voluminer frem. Ny aftale og længere liggetider for gods kan skabe pladsproblemer, siger direktør.
Førende afskibere vil gerne betale op til 10 pct mere for bæredygtig transport
Afskibere er villige til at betale mere for ”grøn” transport, hvis den er pålidelig. Men de skal formulere deres ønsker tydeligt, og priserne skal ned, skriver McKinsey i ny rapport, der giver et bud på, hvordan man accelererer dekarboniseringen.
Eagle Bulk fastholder optimistiske udsigter trods økonomisk modvind
På trods af negative signaler fra verdensøkonomien og en inflation, der brager i vejret, fastholder Eagle Bulks CEO, Gary Vogel, sine meget positive forventninger til tørlastmarkedet, fortæller han til ShippingWatch.
Assistant Fleet Superintendent 
Bunker Trader - Copenhagen 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Adm. Direktør for Svendborg Fjernvarme 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Head of Airfreight 
Operations Controller – Weco Tankers 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Advokat til erhvervs- og selskabsret 
Supply Chain & Sourcing Manager 
Odense Havn A/S søger Udviklingschef og Projektchef til Odense Dry Port 
Folketidende.dk i gear! 
Kompetent kunderådgiver til Kreditbanken i Tønder