Søfolk fra Maersk Alabama kræver erstatning

11 søfolk ud af det samlede mandskab på i alt 20 søfolk ombord på containerskibet Maersk Alabama, der blev kapret i april 2009, har sagsøgt ejerne af skibet.

af OLE ANDERSEN

11 søfolk ombord på det kaprede Maersk Alabama i 2009 har sagsøgt Maersk Line og Waterman Steamship Corp. med krav om erstatning for bl.a. de fysiske skader og andre følgevirkninger af det opsigtsvækkende piratangreb og senere befrielse.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 7 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Del artikel

Relaterede artikler:

Analytiker: Pirater har købt kraftigere våben
For abonnenter
Søfartens Ledere forargede over pirat-udmelding
Rederiforeningen: Regler for bevæbnede vagter ikke en EU-opgave
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Nyhedsbrevsvilkår

Forsiden lige nu

Med den seneste ordre har det franske rederi nu bestilt 32 metanolskibe. Det er otte mere end den danske konkurrent Mærsk, som var det første rederi til at gå den vej. | Photo: Michael Macor/AP/Ritzau Scanpix

Container

Medier: CMA CGM lægger ny ordre på grønne skibe

Et kinesisk værft bekræfter, at det har fået en ordre på otte metanolskibe fra ”et kendt europæisk rederi”. Ifølge flere medier er der tale om CMA CGM.

For abonnenter

Dominik Schneiter er topchef for den schweiziske motorleverandør WinGD. | Foto: Wingd

Leverandører

WinGD får godkendelse til sin nye ammoniakmotor

For abonnenter

Casper Ellerbæk har en fortid hos konkurrent Kuehne + Nagel. | Photo: Dhl / Pr

Logistik

Nu skal Casper Ellerbæk vise han også kan være nummer et

For abonnenter

Tørlast

FN vil have bred aftale om kornkorridor på trods af Ukraines sololøsning

For abonnenter

Foto: Bjørn Sprotte Osm Maritime V.group

Leverandører

Topchef stopper i V. Ships efter knap tre år i jobbet

For abonnenter

Prisen bliver afgørende for, om salget af DB Schenker vil blive gennemført, oplyser kilder til DPA. | Foto: Marvin Ibo G'ng'r/AP/Ritzau Scanpix

Logistik

Medie: Salg af tyske DB Schenker går ind i næste fase

For abonnenter

Spotprisen på WTI-olie når højeste niveau i mere end et år
Fald i råolielagre i USA skaber bekymringer for et stramt olieudbud og får priserne til at gå til vejrs.
Toldere vil genindføre mere kontrol på Aarhus Havn
Forsvindende få containere på Aarhus Havn blev sidste år scannet af toldvæsenet.
For abonnenter
Vandkrisen i Panamakanalen øger igen ventetiderne for skibene
Specialister tilknyttet kanalmyndigheden advarer om, at vejrfænomenet El Niño ”vil forværre situationen i de kommende måneder”.
For abonnenter
FN varsler kæmpe omkostninger til shippings grønne omstilling
UNCTAD vil have skibsfarten til at blive grøn langt hurtigere, og det bliver dyrt. Udledning af drivhusgasser er vokset 20 pct. det seneste ti år.
For abonnenter
Qatar Energy bestiller 17 nye LNG-skibe i stor milliardaftale
Det statsejede olie- og gasselskab har underskrevet aftalen til en værdi af næsten 27 mia. kr. med et sydkoreansk værft.
For abonnenter
Ukraine lander aftale om forsikring af kornskibe i Sortehavet
Forsikringen af tørlastskibene sker i et samarbejde mellem mægleren Miller og de ukrainske myndigheder.
For abonnenter