Ratestigninger på ruten mellem Asien og Europa på cirka 35 procent siden i fjor, får nu European Shipping Council, op ad stolen og advare om, at rederierne skaber flaskehalse og presser priserne kunstigt i vejret.
"Vi holder nøje øje med udviklingen. Der har allerede været to store ratestigninger i år, og nu er der meldinger om, at der er mangel på kapacitet, efter at rederier har trukket skibe ud af markedet," siger Andrew Traill, strategisk direktør i European Shipping Council, der varetager afskibernes interesser og holder øje med, at rederierne ikke indgår ulovlige prisaftaler.
Meget kapacitet
Fragtprisen på ruten ligger nu på 1379 dollar per teu, men det afspejler ikke nødvendigvis efterspørgslen på det hårdt pressede marked, men snarere at rederierne har trukket for meget kapacitet ud, mener Andrew Traill.
"Det vil presse priserne yderligere i vejret. Altsammen fordi rederierne tilfældigvis har fjernet for meget kapacitet til at møde efterspørgslen. Efterspørgslen er imidlertid ikke særlig stor, så hvilke undskyldninger har rederierne for at ramme så forkert? Ellers er det blot et trick for at hæve raterne," siger Andrew Traill, som godt forstår, hvis afskiberne føler sig taget ved næsen.
Hård kritik af prishop fra rederier
European Shippers Council: Shipping companies artificially inflating freight prices
Mere fra ShippingWatch
Thomas Knudsen leverer overskud på sin sidste vagt hos Toll
Thomas Knudsen lykkedes med at få vendt det økonomisk trængte logistikselskab Toll fra minus til plus, inden han trådte tilbage som CEO for at blive bestyrelsesformand, viser det seneste regnskab.
Amerikanske havne udskyder gebyr på containere endnu engang
Havnene i Los Angeles og Long Beach har i månedsvis udskudt et annonceret gebyr på containere. Nu er gebyret udskudt igen.
Ventetiden falder i Shanghai trods fortsat store flaskehalse
Havnen i Shanghai er langsomt på vej tilbage til normale tilstande, selvom der stadig er store flaskehalse for denne tid på året, vurderer VesselsValue.
Ét stort containerskib vil sluge grøn energi svarende til 139.000 husstandes årsforbrug
Hvordan skal skibsfarten blive CO2-fri, hvis blot ét containerskib lægger beslag på grønt produceret energi, der svarer til Trondheims årsforbrug, spørger professor. Nu har han præsenteret en plan for det norske forskningsråd, som nogle sikkert vil kalde kontroversiel.
Lockdown, generationsskifte, atomkraft: Overblik over ugen på ShippingWatch
1000 DSV-ansatte er ramt af Shanghai-lockdown. Millardær-datter overtager USTC-tøjlerne fra sin far. Atomkraft er svaret på shippings grønne udfordring, mener norsk professor. Få overblikket her.
Senior Finance Business Partner 
Team Manager 
Marine Sales Executive - Performance Coatings 
Havnedirektør til Kolding Havn 
Vi søger projektledere som vil være med til at præge den grønne omstilling og udvikle forretningsområdet ”Bæredygtig Energi” 
Ekstra erhvervsrådgiver til Næstved 
Forretningskonsulent SAP – Er du parat til nye udfordringer?