En besætning på fem mand kan vende hjem, efter at de har opholdt sig på tankskibet "MT Iba" i 43 måneder, skriver Jyllands-Posten.
Besætningen har været i en klemme, fordi ejeren Alco Shipping Services fik pengeproblemer for nogle år siden og derfor ikke har betalt løn i 32 måneder. Men hvis besætningen forlod skibet uden bemanding kunne de efter international regler blive straffet.
Ifølge Jyllands-Posten er fartøjet blot et af de i alt 120 skibe, som er blevet efterladt i internationale farvande over de seneste år. Eftersom mange skibe sejler under bekvemmelighedsflag, er der ingen myndighed, som kan tvinge ejerne til at tage ansvar, mens besætningerne ofte først vil gå fra borde, når de har fået deres løn.
For besætningen på MT IBA var det et held, at ejeren gerne ville sælge skibet og derfor var indstillet på at forhandle. Parterne har indgået et forlig på 165.000 dollar.
Kina vil give plads til enkelte australske kullaster af hensyn til strandede søfolk
Shipping-sværvægtere går sammen om at løse krise med strandede søfolk
Mere fra ShippingWatch
Maersk og konkurrenterne mener amerikanske havne er ineffektive
Store containerrederier kritiserer samstemmende de amerikanske havne for at arbejde for langsomt. I de asiatiske havne er arbejdsugen på 168 timer. I USA er den på 112 timer, lyder det. "Der er brug for investeringer," siger Maersk.
Seaspan øger ordrebogen med ny bestilling på containerskibe
Skibsejeren Seaspan fortsætter med at lægge mere til sin ordrebog af nye skibe. Denne gang er der tale om otte skibe, som alle vil være udstyret med scrubbere. Siden december har skibsejeren bestilt 25 skibe.
Minister løfter pegefingeren over for olieselskaber efter gaslæk i Nordsøen
Det er ikke kun Danmark, der kan lære af det usædvanlige gaslæk på Tyra-feltet sidste år, som kunne have været fatalt. Det mener beskæftigelsesminister Peter Hummelgaard (S).
Problemer med finansiering kan tvinge norske værfter til at lukke
Der er brug for en udvidelse af garantirammen for norske skibsværfter, der er presset på at kunne finansiere nybygninger selv. Hvis der ikke kommer en handleplan, kan flere værfter blive nødt til at lukke, advarer norske foreninger over for norsk medie.
Boskalis ender i større minus trods fremgang i offshore
En stor fremgang i offshore energy-divisionen er ikke nok til at redde et plus på bundlinjen hos det hollandske offshoreselskab.
Operations Manager - Ultrabulk 
Head of People Development, Group HR - USTC 
Chartering (f/m/d) for Heavy Lift and Tramp Shipping 
Sektorrådgiver til den danske ambassade i Kina - Udenrigsministeriet 
Shippingassistent - SDK Shipping 
Dry cargo operator - Coli Bulk Carriers GmbH