
En førende dansk ophugnings-konsulent mener, at der er sket så store fremskridt på de bedste værfter i Indien, at EU bør godkende dem til at skrotte europæiske skibe.
I marts 2019 fik to værfter fra kystområdet Alang, hvor mange handelsskibe bliver ophugget, afvist deres ansøgning. Det gælder bl.a. Shree Ram-værftet, som Maersk arbejder sammen med.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få adgang i 14 dage for 0 kr.
Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app