09.11.2017kl. 13.59

EU overlader CO2-regulering til IMO frem til 2023

EU vil overlade reguleringen af shippingindustriens CO2-udledning til IMO frem til 2023 og først herefter sætte egne regler i kraft, hvis IMO ikke har leveret. Det fremgår af EU's endelige udspil, som ShippingWatch er i besiddelse af. Danske Rederier er tilfredse.

af TOMAS KRISTIANSEN, LOUISE VOGDRUP-SCHMIDT

Shippingindustrien kommer alligevel ikke ind under EU's CO2-kvotesystem nu og her, som det ellers har ligget i kortene længe.

Allerede abonnent?Log ind her

Læs hele artiklen

Få adgang i 14 dage for 0 kr. Det kræver intet kreditkort, og du vil ikke overgå til et betalt abonnement efterfølgende.

Med din prøveperiode får du:

Adgang til alle låste artikler
Modtag vores daglige nyhedsbreve
Fuld adgang til vores app

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Start et gratis virksomhedsprøveabonnement

Relaterede artikler:

Banker kan presse shipping mod klimamål
Rederierne kalder kritisk IMO rapport for "nonsens"
For abonnenter
Her er køreplanen for IMO's klimaaftale
For abonnenter

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Vær på forkant med udviklingen. Få den nyeste viden fra branchen med vores nyhedsbrev.

Forsiden lige nu

Danske Scan Global har siden 2016 været ejet af den amerikanske kapitalfond AEA Investors. | Foto: Pr / Scan Global Logistics

Logistik

Scan Global bekræfter muligt ejerskifte

I december fortalte Scan Global-topchef, at planerne om et ejerskifte var sat på pause, men nu er meldingen, at der er drøftelser i gang.

For abonnenter

Tank

Tank-optur har tabt pusten i årets første måned

For abonnenter

Leverandører

Nyt projekt vil lave skibsbrændstof med grøn energi

For abonnenter

Rederier

Her er ugens vigtigste historier: DSV's regnskab, Hamburg Süd-reaktioner og de første containertal

For abonnenter

Tørlast

Tørlast pris-indeks dykker fortsat

Havne

Bekymring for kinesiske investeringer i europæiske havne vokser

Læs også

Rederier

Her er ugens vigtigste historier: DSV's regnskab, Hamburg Süd-reaktioner og de første containertal

Kunderne reagerer på Maersks beslutning om at nedlægge Hamburg Süd som brand i en uge, hvor der også kom regnskab fra DSV og tankkæmpen Euronav.

For abonnenter

Tank

Tank-optur har tabt pusten i årets første måned

Mildere vinter, opbygning af lagre forud for EU’s forbud mod import af russiske olieprodukter samt service på olieraffinaderier har taget toppen af raterne på MR-skibe.

For abonnenter

Vincent Clerc tog over som topchef i Maersk ved årsskiftet, hvor Søren Skou takkede efter lidt mere end seks år på posten. | Foto: Yen Meng Jiin/AP/Ritzau Scanpix

Container

Vincent Clerc sætter helt nyt ledelseshold i Maersk

Vincent Clerc har sat et nyt ledelseshold i Maersk. Direktionen i den danske rederikoncern bliver udvidet fra syv til 16 personer.

For abonnenter

Seneste nyt

Flere nyheder

Job

Watch Job

Se flere jobs

Job

Se flere jobs

Microsoft er i gang med at udfase Internet Explorer – det er vi derfor også.
Vi anbefaler en af følgende browsere for en bedre oplevelse. Klik på et af ikonerne for at downloade en ny browser.

Med venlig hilsen,
ShippingWatch

EU overlader CO2-regulering til IMO frem til 2023

Læs hele artiklen

Med din prøveperiode får du:

Få fuld adgang til dig og dine kollegaer

Relaterede artikler:

Banker kan presse shipping mod klimamål

Rederierne kalder kritisk IMO rapport for "nonsens"

Her er køreplanen for IMO's klimaaftale

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Forsiden lige nu

Scan Global bekræfter muligt ejerskifte

Tank-optur har tabt pusten i årets første måned

Nyt projekt vil lave skibsbrændstof med grøn energi

Her er ugens vigtigste historier: DSV's regnskab, Hamburg Süd-reaktioner og de første containertal

Tørlast pris-indeks dykker fortsat

Bekymring for kinesiske investeringer i europæiske havne vokser

Læs også

Her er ugens vigtigste historier: DSV's regnskab, Hamburg Süd-reaktioner og de første containertal

Tank-optur har tabt pusten i årets første måned

Vincent Clerc sætter helt nyt ledelseshold i Maersk

Seneste nyt

Job

Watch Job

Job