Peter Norborg, som annoncerede sin afsked med Clipper onsdag, skal fremover stå i spidsen for et Singapore-baseret tørlastrederi. Han starter ved årsskiftet.
Fyringer, skibssalg og lukning af kontorer har præget Clipper. Nu får selskabet ny topchef og med ham følger en ny offensiv kurs, hvor køb af skibe igen er på agendaen, siger han til ShippingWatch.
Efter fire et halvt år som topchef, der frem for alt har været præget af store tilpasninger af forretningen, stopper Peter Norborg i Clipper. Afløseren er fundet internt hos tørlastoperatøren og tager over med virkning fra i morgen.
Det amerikanske rederi sælger tørlastskib til unavngiven køber. Salget er første skridt i rederiets nye ambitioner om a træde ind på vindmarkedet, og er det første af flere salg, siger topchef.
Det store tyske tørlastrederi Oldendorff melder om udbrud af coronavirus på et af sine skibe. Det sker efter, at søfolkene alle testede negativt inden afrejse, skriver rederiet.
Nedturen i olieindustrien har været dyr for både Mærsk-familien og Norges rigeste mand, John Fredriksen. Bedre går det for containerrederierne, som oplever høje priser på Stillehavet. Det begynder dog at gå udover kunderne i logistikselskaberne.
Hyundai Heavy Industries holder i øjeblikket samtaler med EU's konkurrencemyndigheder om mulige indrømmelser i fusionen med konkurrenten Daeweoo, skriver Reuters. Fokus er på LNG-skibe.
I et udfordrende tørlastmarked er det lykkedes Norden at tjene flere penge end ventet. Forklaringen er operatørmodellen, som rederiets tørlastchef ser som en regulær vækstmotor fremover.
Delta Corp Shipping udvider forretningen og vil fremover lave teknisk ship management. Selskabet er desuden i dialog med flere værfter om længere kontrakter på nybyggede skibe.
Mineselskabet BHP forhandler med flere LNG-selskaber om brændstof til flere skibe, der skal transportere jernmalm fra Australien til Kina, skriver Reuters.
De to nye operatører Delta Corp Shipping og Coli Bulk åbnede i København få måneder før, at coronakrisen ramte. Det har budt på ekstraordinære udfordringer, men begge selskaber forventer overskud.
Hamburg Commercial Bank mærker nu for alvor, at flere konkurrenter er ved at trække sig helt fra udlån til shipping. "Det er en mulighed for os," siger bankens shippingchef til ShippingWatch.
Cleaves Securities venter fortsat højt aktivitetsniveau fra Kina resten af året. Det vil komme tørlastrederne til gode. "Vi tror, at tørlast-spotraterne vil stige ind i fjerde kvartal," lyder det.
Skibsrederen Claus-Peter Offen sælger sin aktiepost i tørlastselskab, skriver flere medier. Det sker for at koncentrere shippingaktiviteterne mod ét område. Offen har i forvejen solgt tankforretning fra til Zeaborn.
Danmark forhandlede med Tunesien om en løsning for 27 migranter ombord på Maersk-skib, mens skibe slår radioen fra for at undgå at samle migranter op, kunne ShippingWatch fortælle i en uge, hvor der kom nye indspark til shippings grønne dagsorden, og danskers rederi har vind i sejlene.
TKB Shipping med base i Hellerup nord for København så overskuddet dykke med knap 75 pct. i 2019. Flere tidligere ansatte hos selskabet startede sidste år ny operatør.
Rio Tintos CEO samt to andre ledere går af, efter at selskabet har ødelagt et område, der har stor kulturel betydning for Australiens oprindelige folk.
Miljøudvalget i EU-Parlamentet ønsker at skærpe CO2-reduktionsmål for 2030 betydeligt.
Klaveness Combination Carrieres har udfordringer med at få nybyggede skibe hjem fra Kina med den nuværende besætningskrise. Det norske rederi har taget flere værktøjer i brug.
Mineselskabet BHP vil sænke sin udledning af CO2 med 30 pct. i 2030, hvor shipping skal bidrage med stor reduktion. LNG kommer til at spille en betydelig rolle, fordi brændstoffet ifølge selskabet kan levere resultater her og nu.
Raterne for de store capesize-skibe er dykket igen, efter at have ramt sit højeste niveau i juli. Tørlastmarkedet er helt grundlæggende under pres, mener Bimco.
Synergy Group, som for nyligt indgik et joint-venture med Norden, forventer at holde fast i en vækstrate på omkring 30 pct., fortæller CEO og stifter Rajesh Unni til ShippingWatch. Selskabet arbejder på at indgå nye partnerskaber.
Tørlastrederiet Golden Ocean har ansat en ny finansdirektør, der ligesom topchef Ulrik Andersen kommer fra gasrederiet Avance Gas. Nuværende finansdirektør stopper.
Tidligere formand for Parken Flemming Østergaard skal sammen med tidligere direktør Jørgen Glistrup betale shippingselskabet Clipper 3,75 mio. kr. i en langstrakt sag om kursmanipulation. Opdateret.
En tidligere partner i Baltnav bliver ny chef for Nordens handysize-aktiviteter i Singapore. Han starter i sit nye job 1. oktober og har arbejdet i Asien de sidste 15 år.
Crewing Officer, Middelfart - Uni-Tankers
Junior Procurement Officer for Stena Rederi A/S 
