På trods af negative signaler fra verdensøkonomien og en inflation, der brager i vejret, fastholder Eagle Bulks CEO, Gary Vogel, sine meget positive forventninger til tørlastmarkedet, fortæller han til ShippingWatch.
I alt er 12 tørlastskibe lastet med ukrainsk korn til eksport sejlet fra det krigshærgede land siden mandag sidste uge, hvor det første skib efter en aftale mellem Rusland og Ukraine fik lov til at forlade havnen i Odesa.
Lauritzen Bulkers vil gerne til Ukraine og hjælpe med eksporten af korn, men forsikring er ikke mulig endnu. ”Det er utrolig positivt, at man endelig kan begynde at få noget af det korn ud fra Ukraine,” siger rederiets adm. direktør.
Et skib fra Barbados bliver efter planen det første siden krigens start, der henter korn i en ukrainsk havn.
Mandag morgen er det første skib med korn siden FN-aftale mellem Rusland og Ukraine sejlet ud fra havnen i Odesa.
Safe Bulkers opnåede en nettoindtjening på 86,7 mio. dollar i første halvår af 2022, hvilket var klart bedre end den tilsvarende periode i 2021.
Kristian Mørch, tidligere topchef for Odfjell og nu CEO for J. Lauritzen, har allerede sammensat sit nye team, der er en kombination af kompetencer inden for både shipping og investering.
Flaskehalsene i havnene er lettet, og dermed bliver tørlastraterne lavere. Ifølge Clarksons skyldes det ikke mindst den lavere industriproduktion i Kina som følge af corona-nedlukninger.
Tørlastrederiet Star Bulk Carriers melder om højere rater i andet kvartal, der trak rederiets indtægter og resultat op. Samtidig har selskabet i perioden tilbagetjent en markant scrubberinvestering.
Det store amerikanske tørlastrederi Eagle Bulk følger trenden fra konkurrenterne og har fremlagt en nettoindtjening for det seneste kvartal, der er ti gange højere end sidste år.
Yderligere tre skibe har fået tilladelse til at sejle fra havne i Ukraine lastet med korn, oplyser Tyrkiets forsvarsministerium. Dermed blåstemples en aftale mellem Rusland og Ukraine om at sikre ukrainsk korneksport.
De usædvanligt høje gaspriser får flere lande til at skifte tilbage til kul. Den største stigning i kulforbrug forventes at ske i Europa, skriver Det Internationale Energiagentur, IEA.
Det amerikanske tørlastrederi, Genco Shipping, opnåede en nettoindtægt på 47,4 mio. dollar i andet kvartal – eller næsten 50 pct. mere end i tilsvarende periode af 2021.
Myndigheder fra Rusland, Ukraine og Tyrkiet samt FN giver det første tørlastskib ukrainsk korn ombord lov til at sejle videre. Skibet sejlede fra Odesa mandag.
En flåde af 13 tørlastskibe af handysize- og supramax-typen skifter ejer fra franske LDA til en investorgruppe med J.P. Morgan og Mur Shipping i spidsen.
Pacific Basin har med sin danske CEO i spidsen været i stand til at hæve indtjeningen markant i første halvår, viser regnskabet fra det Hongkong-baserede tørlastrederi. Udsigterne er også fortsat positive.
To handelsfirmaer peger på flere punkter, som mangler i aftalen, der skal sikre eksport af de mange millioner ton korn, der er fanget i ukrainske havne. Urealistisk at tro, at den rykker noget nævneværdigt, lyder kritikken.
Efter et succesår for de mindre tørlastskibe af supramax-typen går segmentet mere usikre tider i møde, forventer Arrow Shipbroking.
Selvom der blev underskrevet en aftale fredag, der skal sikre transport ad søvejen af ukrainsk korn, er danske tørlastrederier tøvende over for udsigten. Lauritzen Bulkers peger på to specifikke krav, der skal opfyldes.
I Ukraine er der fornyet tvivl om aftale om eksport af korn, der er indgået med Rusland, efter angreb i Odesa.
Mens krigen raser, ventes Ukraine og Rusland at underskrive en aftale, der åbner op for, at Ukraine kan eksportere korn.
Der er på det seneste noteret mere positive fremskridt i tørlastraterne efter en længere periode med fald i markedet, skriver Allied Shipping Research. Dog er det ikke alle segmenter, der følger med.
Tørlastrederiet Golden Ocean har erhvervet tre kamsarmax-skibe og samtidig solgt to skibe af typen ultramax, oplyser selskabet i en meddelelse.
De makroøkonomiske og geopolitiske forhold er under kraftig forandring. Hvad ser shippingselskabernes topchefer, når de kigger ud gennem forruden til resten af 2022? ShippingWatch har talt med Niels Josefsen, CEO i Lauritzen Bulkers.
Selv om tørlastmarkedet er ved at bremse en smule, tegner første halvår sig alligevel til at blive et af de gode, vurderer Clarksons Research. Flere faktorer truer dog.
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Senior Bunker Trader - Copenhagen 
Operations Controller – Weco Tankers 
Adm. Direktør for Svendborg Fjernvarme 
Assistant Fleet Superintendent 
Head of Airfreight 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Senior Associate – Group Strategy Office Bunker Trader - Copenhagen 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Folketidende.dk i gear! 
Senior Contract Specialist i en spændende branche 
Advokat til erhvervs- og selskabsret 
Tax Manager til PKA 
Lanceringskonsulent til Spillefilm