Tankrederiet d'Amico International Shipping har rejst over 42 mio. euro i en ny aktieudstedelse. Pengene skal bruges til at sikre rederiets balance frem mod et forventet rateopsving med svolkravene i 2020, siger CEO Paolo d'Amico.
De kommende svovlregler nærmer sig, og det er nu for alvor med til at sætte gang i produkttank, hvor rater og skibsværdier stiger. Det skriver Morgan Stanley i et notat.
Avance Gas sætter nu navn på, hvem der skal erstatte Christian Andersen på topposten i gasrederiet. Den nye, danske topchef med fortid i Maersk Tankers tiltræder i august 2019.
Flere rederier efterlyser et opgør med bunkersnyd i Rotterdam Havn, baron Johan Wedell-Wedellsborg gjorde over for ShippingWatch status på de senere års frasalg i shipping. Og så var både CO2-skat og champagneflasker oppe at vende i Singapore.
I det seneste årti har baron Johan Wedell-Wedellsborg lagt strategien om for sit shippingimperium, som han har stået i spidsen for i 18 år. Det er blevet til adskillige store frasalg undervejs, og han afviser ikke, at det kan blive til flere. Men at forlade shipping helt har aldrig været på tale, slår han fast i et interview med ShippingWatch.
Gode vilkår og en dynamisk arbejdsplads er vigtigt for at tiltrække talent siger Danske Rederiers adm. direktør til ShippingWatch, efter ny undersøgelse fremhæver Danmark som talent-hub. Særligt kvinder og it-talenter skal der hentes flere af.
For tredje gang på et halvt år nedjusterer IMF sine forventninger til verdensøkonomien. Der er tale om den laveste vækstudsigt siden finanskrisen for ti år siden.
Maersk Product Tankers får et stort underskud i første fulde leveår som selvstændigt selskab, hvor raterne trak rederiet i minus. Topchef er ikke tilfreds med resultatet, men ser alligevel lyst på fremtiden.
Celsius fortsætter med at satse på produkttank. ShippingWatch erfarer, at selskabet har føjet yderligere tre MR-skibe til sin flåde. Celsius ejer nu 13 produkttankskibe.
Christian Andersen stopper som topchef for Avance Gas, meddeler rederiet. Finansdirektør vil tage midlertidigt over, indtil der er fundet en afløser.
DSV køber Panalpina, Claus Hemmingsen forlader snart Maersk efter knap 38 år i selskabet, og Maersk Drilling gik endeligt på børsen. Samtidig satte Robert Mærsk Uggla over for ShippingWatch ord på, hvorfor Mærsk-familien ikke denne gang trådte til og overtog et olierelateret selskab fra Maersk.
Teekay Offshore har lånt et trecifret millionbeløb i dollars til at finansiere fire nybyggede tanksskibe, der sejler på LNG. To af skibene skal på kontrakt med Equinor i Nordsøen.
Gasrederiet Flex LNG, som kontrolleres af rigmanden John Fredriksen, har ansøgt om at blive noteret på New York Stock Exchange.
De elektriske biler har gjort deres indtog i Asien, og kan nu aflæses i benzinforbruget i Japan. Men familiebiler i Kina og knallerter i Indien ser ud til at holde behovet for benzin oppe en del år endnu, viser en ny analyse.
Mens omsætningen steg i fjerde kvartal og for hele året, blev et overskud i 2017 vekslet til et underskud i 2018 for gasrederiet Navigator Holdings.
Manipulation med GPS-signaler har ramt danske skibe nær russiske havne, viser en ny omfattende rapport.
Olieselskabet Valero blev udpeget som kilden til dårlig bunker i nye retssager, og Maersk opgav planerne om at sælge Maersk Supply Service i en uge, hvor ShippingWatch også dykkede ned i Maersks klimaplan for 2050.
Nordic Shipholding får et stort underskud i 2018, hvor nedskrivning og højere brændstofpriser var med til at øge tabet.
Råolierederiet Euronav har fundet sin nye topchef, der tager over fra Paddy Rodgers. Der er tale om en intern forfremmelse.
Reparationer af ældre skibe og for høje rater på indlejede skibe var med til at trække bundlinjen i rødt for Ultragas i 2018. Underskuddet var dog markant mindre end året inden, og topchef ser fortrøstningsfuldt på 2019.
Produkttankrederiet Terntank melder om flere omrokeringer i organisationen. Rederiet har blandt andet udpeget en ny CFO.
I sit sidste år som selvstændigt rederi fik BW Tankers et stort underskud, hvor en nedskrivning på flåden trak ned. Rederiet er nu lagt sammen med Hafnia Tankers.
Celsius modtager for tiden flere produkttankskibe til sin flåde. På mindre end et år har selskabet rundet ti skibe, senest også inden for LR2.
Celsius har rykket hurtigt på de fire store LNG-skibe, der nu er i ordre, men formand Jeppe Jensen regner ikke med, at det stopper her. Heller ikke Qatars' melding om en ordre på 60 skibe ændrer planen om at at vokse mere, fortæller han til ShippingWatch.
Det italienske produkttankrederi d'Amico International Shipping har leveret et underskud på 55,1 mio. kr. i det seneste år. Det skyldes bl.a. "historisk lave" rater, fortæller CEO Paolo d'Amico.
Senior Consultant – Leadership Development – Group HR, Bunker Holding 
Handysize/Supramax Trader – Geneve, Switzerland
Lauritzen Kosan seeks Vessel Manager
Student Assistant – Weco Shipping
Experienced and Junior Dry Cargo Brokers – SSY
Head of Marine HR in UltraShip
