Robert Mærsk Uggla og Søren Skou ligger højt på Lloyd's Lists' årlige liste over de mest indflydelsesrige personer i shippingbranchen. To andre danskere optræder også i opgørelsen.
Torms finansdirektør Christian Søgaard-Christensen vil gerne fratræde som CFO, og rederiet går derfor i gang med at finde en afløser til stillingen.
Det kan koste Norge tusindvis af milliarder kroner i tabte olieindtægter, hvis verdens lande skruer gevaldigt op for klimaambitionerne og dropper fossile brændstoffer, viser ny rapport.
Er de seneste ugers bemærkelsesværdige optur for flere af tankraterne beviset i kolde tal på, at optimisterne fik ret, og at den længe ventede optur nåede at indtræffe i 2018. Ja, mener Scorpio Tankers, mens deres store konkurrent Maersk Tankers siger: Nej.
Verdens største opkøbere af den flydende naturgas LNG kan firdoble efterspørgslen i 2030, forudser konsulenthuset Wood Mackenzie i ny rapport. Især ét land trækker væksten.
Scorpio Tankers har set et stort hop i raterne på produkttank den seneste halvanden måned. Topchef og formand forventer, at markedet kun vil blive endnu bedre efter nytår.
Tankmarkedet vil kun i begrænset omfang blive påvirket af Opecs beslutning om at sænke produktionen, lyder det fra Morgan Stanley og Clarksons Platou. Flere forhold vil nemlig holde hånden under markedet.
Et af verdens store handelshuse Trafigura, der har tankrederier som Maersk Tankers og Norden blandt sine kunder, vurderer, at næste år bliver både udfordrende og præget af lavere økonomisk vækst.
Den norske LNG-skibsejer Awilco bekræfter, at selskabet forhandler med andre LNG-aktører om en hel konsolideringsplan for industrien.
En række tankrederier som Euronav, DHT og Tsakos Energy Navigation er generelt positive for de næste 18 måneder, men fremtidens miljøkrav lurer i horisonten. Svovlkravene vil dog skabe mere forretning allerede næste år, lyder forventningen.
Det sydkoranske værft DSME har modtaget en ordre, der kan udmønte sig i op mod seks nye lng-skibe. Gasrederiet BW LNG står bag ifølge medie.
Fusionerne i produkttank bliver fulgt nøje fra Torms hovedsæde i København, hvor CEO Jacob Meldgaard er åben for "potentielle muligheder", siger han til ShippingWatch.
Flere havne vil forbyde brugen af åbne scrubbere, lyder forventningen fra DHT Holdings og Torm efter Singapores udmelding om at forbyde brugen af miljøteknologien i havnens område.
Diamond S Shipping og en græsk partner fik endnu en brik til at falde på plads i markedet for produkttank, Sydkoreas statsstøtte sættes under lup, og Singapore forbød åbne scrubbere i ugen, der gik. Læs også om Endofa, Norden, Trafigura og danske svovljægere.
Den grønne omstilling er ved at ændre energimarkedet og dermed også markedet for transport af kul, olie og gas. Ifølge Wood Mackenzie er nedturen for transport af kul forholdsvis tydelig, mens det især for gas er et andet mønster.
Opkøb står højt på strategiblokken, fortæller CEO'en for den nye storspiller på tankmarkedet, Diamond S Shipping, som tror på snarligt opsving trods en "skrækkelig sommer".
Gasrederiet Höegh LNG øgede både top- og bundlinje i årets tredje kvartal. LNG-markedet fortsætter med at udvikle sig i den rigtige retning, vurderer rederiet.
Produkttank er vendt, og opsvinget er i gang. Men det er for tidligt at sige, om det for alvor hænger ved, siger Paolo d'Amico til ShippingWatch. Det italienske rederis formand sætter sin lid til de kommende svovlregler.
Diamond S og græske Capital Product Partners fusionerer deres flåder i milliardhandel og skaber ifølge selskaberne et af verdens største rederier med både produkt og råolie. Næste i rækken kan være danske Torm.
En flådeudvidelse for ti milliarder kroner kan lyde af meget. Men prisen for de 35 tankskibe, som er på vej ind i Trafiguras flåde, er så lav, at det er svært ikke at tro på upsiden, siger selskabets Global Head of Wet Freight, Rasmus Bach Nielsen, til ShippingWatch.
Et af verdens allerstørste produkttankrederier ser meget snart dagens lys. Ifølge en række kilder, ShippingWatch har talt med, står fusionen af Hafnia og BW Tankers til at falde på plads inden for de nærmeste uger. Det sker på et tiltrængt tidspunkt for industrien.
Det irske tankrederi peger på stigende MR-rater i fjerde kvartal, men et rigtigt opsving vil først komme sent næste år, siger CEO Anthony Gurnee til ShippingWatch. Han går dermed imod meldinger fra Torm og Concordia Maritime.
Hafnia Tankers mere end fordobler sit underskud i et tredje kvartal, som produkttankrederier på stribe har udråbt som historisk ringe. Raterne ser bedre ud i fjerde kvartal, lyder det fra rederiet, der stadig arbejder på en fusion med BW Tankers.
Det Bermuda-baserede tankrederi slutter efter flere frasalg i sommer året af med endnu et salg af skibe, der indbringer 20 mio. dollars.
BW LPG's danske topchef, Martin Ackermann, understreger igen, at rederiet er klar til at handle, hvis der opstår muligheder for opkøb og fusioner. Men selskabet kan også vokse på egen hånd, forsikrer han.
Direktør til Lederne Søfart
Operations Manager in Ultrabulk
International Media Account manager
Research analyst - Navigare Capital
Operations Manager - Hafnia Management
Shipping Trainees - Clipper
NORDEN is expanding and looking for the traders of tomorrow
Shipping Trainee - TORM
