Det irske tankrederi vil installere ballastvandsystemer på 18 kemikalie- og tankskibe. For den norske leverandør er ordren "en af de største" i selskabets historie.
Redere og analytikere peger på pæne stigninger i efterspørgslen på produkttank frem mod de nye svovlregler i 2020. Men meget er fortsat usikkert, og der mangler konkrete data, siger anerkendt analytiker til ShippingWatch.
Næste år bliver også et presset år for mange tankskibe, forudser analysehuset McQuilling. En genopretning af markedet vil tage tid og kræver tålmodighed, lyder det.
USA's ambitioner om at blive en af verdens største LNG-eksportører rammes nu af kinesiske toldafgifter på den flydende naturgas.
Shipping, og i særdeleshed tankrederierne, kan se frem til, at Europa i de kommende år forventes at må importere milliarder af tons gas for at følge med øget efterspørgsel.
Deutsche Bank spår en væsentligt større efterspørgsel i produkttank på ryggen af IMO's kommende 2020 svovlkrav end rederierne selv. Banken har beskrevet svovlkravene som en mulig game changer.
Hos irske Ardmore forventer CEO Anthony Gurnee, at de kommende svovlkrav i 2020 vil blive et positivt vendepunkt for produkttankrederierne. Efterspørgslen kan stige med op mod fem pct., siger han til ShippingWatch.
Det bliver ikke røgrensere, der skal hjælpe Odfjell med at overholde svovlkravene fra 1. januar 2020. Rederiet går en anden vej, siger topchef Kristian Mørch til flere medier.
Den ene foretager opkøb af 16 år gamle skibe. Den anden har en ordrebog på helt op til ti nybygninger. ShippingWatch har mødt to af de nye spillere, der satser på VLCC-markedet på et tidspunkt, hvor branchen ellers skriger på ophugning og færre ordrer.
Wärtsilä har solgt teknologiske løsninger til Maersk Tankers nybygninger, der bliver leveret fra 2020 og frem. Udstyret skal hjælpe Maersk Tankers med at spare brændstof.
De globale svovlkrav og nye brændstoffer skaber nervøsitet hos tankredere. Rederne frygter for skader på skibsmotorer, skriver Bloomberg.
Kina vil have World Trade Organization (WTO) til at indføre sanktioner mod USA. Ifølge Reuters kommer Kinas forslag som en reaktion på, at USA ikke har levet op til en dom mod amerikansk dumping-told.
Team Tankers har forlænget kontrakten med selskabets hollandske topchef, Hans Feringa. Han fortsætter i spidsen for kemikalietankrederiet de næste fire år.
Det, der nok skulle have brudt isen i den fastfrosne kontakt mellem BW LPG og Dorian, har tilsyneladende haft den modsatte effekt. Irritation fra Dorians side skyldes udtalelser fra BW LPG's topchef Martin Ackermann til bl.a. ShippingWatch.
Det russiske tankrederi Sovcomflot har bestilt to nye aframax-tankskibe, som straks er blevet chartret ud til russisk olieselskab.
Celsius, der for nylig lukkede den største aftale i sin historie med en milliard-investering i gasskibe, har lige nu kig på produkttankskibe, hvor prisen ifølge partner Jeppe Jensen fortsat er attraktiv.
Det danske tankrederi Torm vil installere ballastvandsystemer på 47 af sine skibe i årene 2019 til 2024, oplyser rederiet.
Både omsætningen og resultatet steg for Exmar i årets første seks måneder. Det skyldes ikke mindst LNG-markedet, som bidrager positivt, mens et svagt VLGC-marked fortsat presser.
Kina er den stærkeste maritime nation, vurderer en ny rapport fra DNV GL og et konsulenthus. Rapporten tager højde for landenes styrke inden for blandt andet shipping og havne. Danmark ligger højt i forhold til sin størrelse.
Efter ti år er der udskiftning på posten som finansdirektør i Maersk Tankers. Den nye direktør er hentet i Danske Bank.
Meget tyder på, at Kina vil købe mere ind af den flydende naturgas LNG til vinterens kulde, skriver Reuters. Generelt er efterspørgslen robust.
Japanske medier skriver, at Japans forsøg på at få undtagelsesregler i forhold til Iran er mislykkedes.
Mens flere tankrederier har valgt scrubbere som en del af løsningen på 2020-kravene, er CEO for Euronav, Paddy Rodgers, knap så imponeret.
Hafnia Tankers har lavet en rokade i bestyrelsen, hvor CFO Georg A. Whist træder ud, mens en anden fra ledelsen overtager posten.
I fire måneder har BW LPG ønsket at købe konkurrenten Dorian. Selv et mere attraktivt tilbud er kun blev mødt med tavshed. "Vi sidder og håber på, der kommer et svar," siger CEO i BW LPG, Martin Ackermann, til ShippingWatch.
Vedligeholdelseschef til Færgeselskabet Læsø
Lauritzen Kosan seeks Purchase Manager
Head of Bunker Purchase - TORM
Faglig konsulent til CO-Søfart
Experienced Chartering profile - Norient Product Pool ApS
Purchasing Manager - TORM
Maritime Contracts Expert – run the international development of new industry contracts - Bimco
Lauritzen Kosan seeks Vessel Manager
Teamleder til luftfragtsafdeling i Jylland - Kuehne + Nagel
HOLST SHIPPING A/S – We are looking for new employees
