Det familieejede MSC, som tidligere i år overhalede Maersk som verden største containerrederi, investerer så kraftigt i en udvidelse af flåden af containerskibe, at alene den aktuelle ordrebog på nye skibe svarer til størrelsen på tyske Hapag-Lloyd.
Det skriver Sea-Intelligence, der har kigget på MSC’s ordrebog.
MSC har aktuelt bestilt nye containerskibe med kapacitet på mere end 1,7 mio. teu, og det alene svarer til størrelsen på verdens femte største containerrederi, det tyske containerrederi Hapag-Lloyd.
Hvis man lægger MSC’s eksisterende flåde sammen med ordrebogen vil det schweizisk-italienske containerrederi samlet set råde over 5,7 mio. teu.
De 5,7 mio. teu svarer tilfældigvis til den kapacitet, som MSC og Maersk havde til sammen, da de etablerede 2M-alliancen for kun seks år siden, skriver Sea-Intelligence.
Relativt har de mindre containerrederier Zim og Wan Hai dog større ordrebøger. Zims ordrebog svarer til 85 pct. af rederiets eksisterenee flåde. For Wan Hai gælder det 77 pct. af den eksisterende flåde.
Men selv om containerrederierne generelt har bestilt mange nye skibe, vurderer Sea-Intelligence ikke, at tallene alene skal læses som vækstambitioner.
”Generelt skal en stor ordrebog mere ses som et tegn på flådefornyelse end som vækstambitioner - selv om undtagelser selvfølgelig finder sted fra tid til anden,” pointerer analysehuset.
FMC får bedre mulighed for at overvåge containeralliancer og deres prissætning
Evergreen og CMA CGM driver væksten i kapacitet på ruter mellem Asien og Europa
Mere fra ShippingWatch
Navision havde ekstrem fremgang i 2021 - overskud rundede kvart milliard
Med et resultat efter skat på næsten 300 mio. kr. gik overskuddet voldsomt frem for tørlastoperatøren Navision sidste år. Ledelsen forventer et godt 2022, men ”ikke sammenligneligt med 2021”.
Maersk ændrer procedure i krænkelsessager efter bødeslagsmål i USA
US Coast Guard og Maersk har været i strid om en bøde, som Maersk fik for at have undladt at indberette en krænkelsessag fra 2014 og 2015 til myndighederne. Efter en appel fik Maersk bøden annulleret, og rederiet ændrede herefter interne procedurer.
Ny debat om salg af DB Schenker: "Arvesølv kan kun sælges én gang"
I Tyskland er der igen politisk debat om, hvorvidt Deutsche Bahn bør skille sig af med speditørkoncernen DB Schenker. Fagforening ser det ikke ske, mens krigen raser i Ukraine.
Maersk forbedrer rettidighed – men kun halvdelen af skibene når frem i tide
Lidt over halvdelen af Maersks containerskibe ankommer nu til tiden. Men ifølge Sea-Intelligence er rederiernes rettidighed som helhed fortsat lavere end for et år siden.
Stolt-Nielsen lander bedste kvartalsoverskud i årevis
Norske Stolt-Nielsen, som har købt op i rivalen Odfjell, var begunstiget af højere mængder og spotrater i kemikalietankmarkedet og venter en fortsat bedring. Selskabet er dog ikke helt klar til at bestille nybygninger.
Finance Controller 
Experienced Bunker Trader - Dubai 
Senior Sales Manager 
Crewing officer 
Head of Airfreight 
Head of Vessel Operations 
Senior Legal Counsel with a focus on Offshore Renewables 
Safety Leadership & Transformation Manager 
Forlaget Alvilda-Karrusel søger salgschef 
Virksomhedsmæglere søges til landets førende virksomhedsmægler 
GreenGo Energy søger Manager, Permitting til arbejdet med myndighedsgodkendelser af vores solcelleparker i Danmark 
Alsidig jurist med viden om investeringsområdet 
Er du vores nye juridiske chef og advokat?