Såvel Maersk som DSV ser de store problemer i forsyningskæderne fortsætte lang tid endnu, skriver Berlingske.
Hos Maersk lyder forventningen fra netværkschef Lars Mikael Jensen, at den pressede situation vil vare ind i næste år.
Allerede abonnent? Log ind.
Læs hele artiklen
Få 14 dages fri adgang.
Det kræver intet kreditkort.
- Adgang til alle låste artikler
- Modtag vores daglige nyhedsbreve
- Fuld adgang til vores app
Få fuld adgang til dig og dine kollegaer.
Start et gratis virksomhedsprøveabonnementMere fra ShippingWatch
3i ønsker langvarigt ejerskab af Esvagt for at profitere på vækst inden for havvind i USA
Kapitalfonden 3i, der har været ejer af Esvagt siden 2015, ønsker at lægge endnu flere år til ejerskabet af offshore- og vindrederiet. Vi tror på "attraktive" vækstudsigter for havvindmarkedet i USA og Europa, siger 3i til ShippingWatch.
DB Schenker køber op i Spanien
Den tyske DSV-konkurrent køber to spanske logistikselskaber.
Landbrugskoalition støtter USA-lov rettet mod containerrederier
Udenlandske containerrederier står for skud i lovforslag, der skal tvinge rederierne til at transportere amerikanske landbrugsvarer til eksport. Forslaget får fuld politisk opbakning fra eksport-koalition.
Blackrock-ledet konsortium skyder over 15 mia. dollar i Saudi Aramco
Omregnet til danske kr. er der tale om en investering på over 102 mia. kr., der vil give konsortiet et ejerskab af rørledningerne, der skal føre Saudi Aramcos gas, på 49 pct.
Bank vurderer at Esvagt er tæt på syv mia kr værd efter ejerskifte
Ifølge DNB Markets har Esvagt en anslået værdi på næsten syv mia. kr., efter at 3i Infrastructure midt i en salgsproces valgte at købe resten af offshore- og vindrederiet. "Vi blev overraskede, men positivt overraskede," siger Peter Lytzen, CEO i Esvagt til ShippingWatch.
Ocean Vessel Operation Manager, Charter & Project 
Claims Executive, Skuld Copenhagen 
Commercial Associate 
Tekniske Inspektører og Marine/ Nautiske Inspektører 
Head of Operations for B-Gas A/S in Copenhagen 
Sales Director