Verdens største shippinggruppe, Maersk, forpligter sig til at reducere sin nettoudledning af CO2 til nul i 2050. Det skriver Financial Times.

Maersk sidder i dag næsten en femtedel af det globale containermarked, så forpligtelsen om at være CO2-neutrale i 2050 kræver, at hele værdikæden fra motorproducenter over værfter til teknologiproducenter får skabt CO2-neutrale skibe i 2030 for at nå det endelig mål.

"Vi bliver nødt til at stoppe forbruget af fossile brændstoffer. Vi bliver nødt til at finde en anden type brændstof eller en anden måde at drive forretning på. Dette er ikke bare en ny nedskæringsøvelse. Det er en øvelse, hvor vi som et selskab bliver nødt til at adskille os fra resten," siger Søren Toft, der er koncerndirektør, til Financial Times.

Selv om Maersks mål er langt ude i fremtiden, er det et af de mest ambitiøse blandt de globale industrikoncerner.

Maersk fokuserer ikke blot på at bruge en type teknologi som biobrændstof eller hydrogen, men forsøger i stedet at finde en ny bæredygtig løsning, da de fleste skibe har en levetid på mellem 20 og 25 år.

Hård kritik: IMO er for langsom på vigtig klimadagsorden

Ny analyse udpeger den bedste vej mod miljøvenlig shipping