Containerrederiet Eimskip beklager sag, hvor to solgte skibe endte som skrot i Indien. Pensionskasser, der er storaktionærer i Eimskip, forventer redegørelse om sagen.
Containerrederiet CMA CGM har mistanke om, at hackerangreb mod rederiet har resulteret i læk eller tyveri af data. Eksterne eksperter er blevet tilkoblet efterforskningen.
Det familieejede containerrederi Pacific International Lines (PIL) forhandler stadig med en statsfond i Singapore om en langsigtet finansieringsplan. I juli landede PIL en midlertidig aftale med fonden.
Verdens største containerrederier har været i stand til at hæve deres driftsmargin betydeligt i andet kvartal ifølge analysehuset Alphaliner, der peger på "en perfekt kombination" som årsagen bag.
Det israelske containerrederi ZIM bekræfter, at det overvejer en børsnotering. Rederiet har hyret en international bank til at hjælpe med processen.
Rekordhøje fragtrater, stærk efterspørgsel efter containertransport ovenpå corona-nedlukning og stram styring af kapaciteten gør, at analytikere tror på en opjustering af Maersks indtjeningsforventninger til hele 2020.
Efter et døgns tavshed om hackerangrebet melder CMA CGM tirsdag, at der var tale om et isoleret malware-angreb. Nødvendige sikkerhedsforanstaltninger er sat i gang ifølge rederiet.
Det er over 20 timer siden, at CMA CGM lovede nyt om hackerangreb. Men siden da har rederiet været tavs, og det vækker undren hos shippinganalytiker Lars Jensen. CMA CGM varsler nu nyt senere i dag, tirsdag.
Det franske containerrederi CMA CGM er ramt af et hackerangreb, bekræfter selskabet. Flere hjemmesider under CMA CGM-gruppen har i løbet af dagen været lagt ned.
Flere hjemmesider tilhørende franske CMA CGM er gået ned. CMA CGM har oplyst kunderne om, at det skyldes interne problemer, fremgår det af en meddelelse, som ShippingWatch har set.
.jpg)
Siden pandemiens udbrud i begyndelsen af året er konkurrencen mellem verdens ti største containerrederier blevet øget. Det samme billede tegner sig over de seneste tre år, skriver Sea-Intelligence.
Problemerne med at skaffe nok ledige containere vil fortsætte i flere måneder, lyder det fra Hapag-Lloyd i et svar til ShippingWatch. Lige nu er over 70 pct. af verdens containere undervejs med en last. Også Maersk og DHL har meldt om containermangel.
De islandske myndigheder har anmeldt Eimskip for at overtræde miljølovgivningen, efter at rederiet solgte to skibe til nye ejere, som efterfølgende har sendt skibene til skrot i Indien. Eimskip afviser anklagerne.
Nedturen i olieindustrien har været dyr for både Mærsk-familien og Norges rigeste mand, John Fredriksen. Bedre går det for containerrederierne, som oplever høje priser på Stillehavet. Det begynder dog at gå udover kunderne i logistikselskaberne.
Tyske Hapag-Lloyd har kontaktet flere skibsværfter for tilbud på megaskibe, bekræfter rederiet over for ShippingWatch. Det sker et år efter, at rederiet også rakte ud til værfter om LNG-drevne megaskibe.
Spotraterne på fragt ud af Kina fortsætter med at stige. Men på de vigtige ruter mellem Asien og Europa har der været et lille fald i ugens løb.
Royal Arctic Line har lavet en aftale med et stort kendt logistikselskab, som fremover skal være agent i Island for det statsejede, grønlandske containerrederi.
Henriette Thygesen, som er en del af Maersks øverste ledelse, opfordrer FN til at indlede en dialog med regeringschefer over hele verden for at få løst problemet med strandede søfolk.
De seneste måneders høje rater på Stillehavet betyder, at en af ONE-partnerne tjener flere penge end forventet i andet kvartal. Meldingen følger en generel trend blandt de allerstørste rederier.
Hyundai Heavy Industries holder i øjeblikket samtaler med EU's konkurrencemyndigheder om mulige indrømmelser i fusionen med konkurrenten Daeweoo, skriver Reuters. Fokus er på LNG-skibe.
Franske CMA CGM har købt en andel af et fransk flyselskab. Det sker for at styrke CMA CGM position inden for luftfragt, siger topchef Rodolphe Saade.
De britiske logistikselskaber mener, at regeringen forsøger at løbe fra ansvaret for et kommende kaos ved grænserne, hvis Storbritannien træder ud af EU uden en aftale.
Maersk oplyser i en mail til ShippingWatch, at der de seneste måneder har manglet især store 40 fods containere i markedet. Rederiet siger, at man arbejder hårdt på at løse det. Udmeldingen kommer efter kritik fra DHL.
Siden det første udbrud af coronavirus i foråret er raterne på de mellemstore containerskibe skudt i vejret. I nogle områder er raterne de højeste i næsten et årti.
Det hidtil største containerskib, som kan sejle på LNG, er tirsdag blevet leveret til det franske rederi CMA CGM. Skibet blev navngivet under en ceremoni i Shanghai og stævner ud på sin jomfrurejse onsdag.
Crewing Officer, Middelfart - Uni-Tankers
Junior Procurement Officer for Stena Rederi A/S 
