Containerrater i lille fald for syvende uge i streg
Spotraterne for containerfragt mellem Asien og Europa faldt for syvende uge i træk. Der er dog kun tale om et forholdsvis lille fald.
ShippingWatch
En del afWatch Medier
Spotraterne for containerfragt mellem Asien og Europa faldt for syvende uge i træk. Der er dog kun tale om et forholdsvis lille fald.
Maersks CEO understreger over for Bloomberg, at handelskrigen mellem USA og Kina ikke har haft en dramatisk effekt.
En ny brændstofmekanisme hos tyske Hapag-Lloyd skal sikre to ting, fortæller Juan Carlos Duk, direktør for global commercial development, til ShippingWatch. Den skal i høj grad imødekomme årelang kritik fra kunderne.
Det er det helt væsentlige spørgsmål, Elektrolux' globale logistikchef – og for den sags skyld en hel verden af afskibere – savner svar på. ShippingWatch har interviewet Bjørn Vang Jensen.
Containerrederiet i den store iranske shippinggruppe IRISL ruster sig til, at de amerikanske sanktioner mod landet træder i kraft, skriver Alphaliner.
De tre rederier bag joint venture-selskabet Ocean Network Express (ONE) mærker konsekvenserne af gårsdagens store nedjustering af resultatet.
Unifeeder mistede kunder og fik næsten halveret sin indtjening på ét år, så man brød lånebetingelserne. Få år senere har Nordic Capital solgt rederiet for næsten 5 mia. kr.
Når virksomheder bliver lagt sammen, eller dele af dem bliver lagt ind under hinanden, opstår der som regel dobbeltfunktioner i stillinger som finans, IT og HR. Det er er også her, Maersks næste effektivisering kommer til at finde sted.
Containermarkedet nåede en negativ rekord i tredje kvartal i år, hvor antallet af aflyste afgange voksede. Det var især Stillehavsruterne, der blev ramt, men også en anden vigtig rute oplevede mange aflysninger.
Maersk Lines indlemmelse af Damco er ikke uden risici, vurderer Alphaliner, som mener, at neutraliteten over for tredjepartskunder er på spil. Maersk Lines CCO Vincent Clerc er ikke enig.
Konsolideringen i containerindustrien rummer to modsatrettede historier, mener FN's handels- og udviklingsorganisation. For redere og afskibere er udviklingen positiv, mens den kan have negative konsekvenser for terminaler og havne.
OOCL er det seneste containerrederi, som indfører et ekstra brændstoftillæg til kunderne. Forklaringen er de kommende krav til indholdet af svovl i skibes brændstof, som ventes at få priserne til at stige markant.
Containerraterne fra Asien til Europa falder for sjette uge i træk, efter at sidste uge var præget af helligdagene i Kina grundet Golden Week.
En femårsplan med titlen "Stay Ahead" sætter ifølge mediet The Loadstar cirkatal for, hvor meget de forskellige forretningsområder i Maersk skal fylde i 2023.
Beslutningen om at lægge Damco ind under Maersk Line vil komme til at koste job og betyde, at funktioner, der i dag ligger i hovedkvarteret i Haag, bliver rykket til København. Men den var nødvendig, fortæller Maersk Lines COO Søren Toft i et interview med ShippingWatch.
Maersk Line og MSC, som står bag 2M-alliancen, genoptager en indstillet service mellem Fjernøsten og Nordeuropa. Det sker på et tidspunkt, hvor der er tvivl om efterspørgslen på ruten, skriver Alphaliner.
Det tyske containerrederi har lagt en ordre hos Maersks containerproducent på over 8000 kølecontainere. En "historisk stor" ordre, lyder det fra Maersk.
Mohammad Saeidi er personificeringen af iransk shipping. Lige nu har han et enkelt og måske spinkelt håb tilbage, inden landet om mindre end en måned bliver ramt af sanktioner igen. Danske rederier har meldt deres exit, og spørgsmålet er, om det bliver ændret.
De kommende, globale svovlkrav vil koste Hapag-Lloyd en ekstraregning på 1 mia. dollars, som vil blive sendt videre til kunderne med et nyt brændstoftillæg.
Maersk går efter at lægge knap 100 mia. kr. til toplinjen inden for de kommende år for at nå tidligere tiders størrelse, siger topchef Søren Skou til Berlingske Business. Væksten skal findes uden for den "gamle" del af Maersk.
Miljø stod øverst på dagsordenen i den forgangne uge. 34 topchefer gik ud og krævede klimahandling, mens der var diskussison om både scrubbere og svovltillæg. Læs også om Maersk, Sirius Shipping, OOCL og Anglo-Eastern.
Det familieejede containerrederi Pacific International Lines (PIL) er gået sammen med IBM i et nyt projekt, der sigter efter at mindske papirarbejdet ved håndtering af aftaledokumenter mellem shippingselskaber.
Der er ingen tvivl om, at kunderne kommer til at betale for, at containerbranchen skal sejle med renere brændstof. Det mener Rolf Habben Jansen, chef for Hapag-Lloyd.
Maersk arbejder med en håndfuld knudepunkter, der skal supplere Rotterdam i det samarbejde, selskabet lancerede med Vopak for nylig. Projektet skal sikre leveringen af lavsvovlholdig brændstof fra 2020. Singapore er et godt bud.
Som om det ikke var tilstrækkeligt med en højere bunkerregning, bliver containerrederne nu også presset af handelskrig og ringere udsigter for verdensøkonomien. Derfor ser Drewry mindre optimistik på redernes fremtid de næste fem år.
Faglig konsulent til CO-Søfart
General Manager - On-site recovery, MAN Energy Solutions
Account Manager - Aarhus Havn
Ocean agent - Expeditors
