Aarhus Havn håndterede flere containere i første halvår, og det trækker havnens samlede voluminer frem. Ny aftale og længere liggetider for gods kan skabe pladsproblemer, siger direktør.
Raterne fortsætter deres lange dyk ifølge SCFI-indekset - denne uge faldt spotraterne med 4,7 pct.
Hvis havnearbejderne i den britiske storhavn Felixstowe gør alvor af deres trussel om strejke fra 21. august, kan det få rederierne til i stedet at sende skibe mod havne med kortere ventetid, siger analytiker.
Danske DSV vokser mest og forbedrer sig på flere vigtige nøgletal sammenlignet med de største konkurrenter i første halvdel af 2022. Tysk konkurrent falder til bunds på samtlige parametre.
Hapag-Lloyd’s CEO, Rolf Habben Jansen, er parat til at gennemføre flere opkøb i sektoren, hvis den rette mulighed byder sig, lyder det fra topchefen i et interview med ShippingWatch. Men priserne lægger en dæmper på tempoet.
Cosco bliver det seneste containerrederi i rækken, der vil satse på samlede logistikløsninger med en stor reorganisering, skriver selskabet i en meddelelse til børsen i Hongkong.
Containerrederierne blev bedre til at ankomme til tiden i juni, skriver Sea-intelligence. Således blev juni den første måned i år, hvor rederiernes pålidelighed er bedre end i 2021.
Det tyske containerrederi, Hapag-Lloyd, tredobler sit nettooverskud for første halvår og runder 10 mia. euro i driftsresultat, fremgår det af halvårsregnskabet.
Atlas Corp, som ejer den store skibsudlejer Seaspan, går markant frem i andet kvartal, hvor især et stort skibssalg trækker bundlinjen op. Selskabet har senest modtaget et købstilbud fra en investeringsgruppe, der inkluderer ONE.
Første halvår gav HMM dets hidtil største omsætning og overskud. Forude venter dog et marked, hvor efterspørgslen er under pres, mens fortsatte flaskehalse foreløbig holder hånden under raterne.
Havnene på ruten fra Europa til den amerikanske østkyst oplever tiltagende problemer med flaskehalse, skriver Alphaliner, der igen understreger rederiernes fordele ved at have tætte forbindelser til terminalerne.
Italiens afgående regering beslutter privatisering af luftfartsselskabet ITA inden for få dage. MSC og Lufthansa venter i spænding på en afgørelse.
EU-Kommissionen inviterer rederier og kunder til at kommentere de specielle samarbejdsregler inden for containerindustrien, som senest er blevet kritiseret heftigt. Det har de otte uger til.
Seaspan er på vej med en ny strategi, hvor den store tonnageudbyder vil udnytte sit netværk til at gå ind i flere nye forretningsområder. Leverance af grønt brændstof til kunderne er det ene.
Containerrederiet Pacific International Lines rider det pressede fragtmarked til et stort overskud i 2021 mod et underskud året før, skriver Singapore-avisen Business Times.
Efterspørgslen på containerfragt falder fortsat i Europa, og det kan føre til en markant overkapacitet, når de nuværende flaskehalsproblemer er løst, skriver Sea-Intelligence.
Raterne i det toneangivende SCFI-indeks faldt 3,8 pct. denne uge til det laveste punkt i næsten et år.
Containerindustrien - og Maersk - er presset af kunder og politikere, der mener rederierne er tilgodeset af unfair, attraktive forretningsvilkår. CEO Søren Skou afviser og tvivler på, at EU vil ændre ved de specielle konkurrenceregler, som sektoren arbejder under.
Mærsk overgår med længder målsætningerne for logistikforretningen, og topchef Søren Skou afviser ikke at skrue op for ambitionsniveauet. Forretningsbenet udvikler sig godt i USA og Asien, mens Europa halter efter.
Den økonomiske afmatning har sendt containermarkedet tilbage til niveauet før corona. Alligevel forudser Maersks CEO Søren Skou, at industriens indtjening kan være solid nogle år endnu.
Aktiekurserne på containerrederier er steget i løbet af juli, og dermed har flere krydset en milepæl i forhold til deres markedsværdi, skriver Alphaliner.
Selv om Maersk har transporteret færre containere i andet kvartal, har shippingkoncernen mere end fordoblet overskuddet i sin Ocean-division. Stigende fragtrater trækker op, og de højere priser går også igen på de længerevarende kontrakter med kunderne, viser regnskabet.
Overvismand Carl-Johan Dalgaard vil rulle tonnageskatteordningen, der favoriserer rederiernes skattebetalinger, tilbage, siger han til Berlingske.
Containerrederiernes rekordresultater, senest Maersks forventede overskud på 37 mia. dollar i år, kan blive brugt mod industrien og de specielle konkurrencevilkår, den har, vurderer Lars Jensen, CEO i Vespucci Maritime. ”De bærer brænde til bålet,” siger han. DNB er enig.
De massive flaskehalse i containermarkedet er aftaget, men der er stadig tæt på en tiendedel af den globale containerkapacitet fanget i køer ved verdens havne, skriver Sea-Intelligence. Det holder spotraterne oppe.
Operations Manager for B-Gas A/S in Copenhagen 
Experienced Bunker Trader - Tønsberg/Oslo 
Jurist (chefkonsulent) søges til People & Culture 
Senior Bunker Trader - Copenhagen 
Head of Airfreight 
Assistant Fleet Superintendent Bunker Trader - Copenhagen 
Adm. Direktør for Svendborg Fjernvarme 
Operations Controller – Weco Tankers 
Senior Associate – Group Strategy Office 
Advokatsekretær til Shipping / Offshore / Transportation 
Logistikkoordinator med ansvar for vores shippingaktiviteter 
Lanceringskonsulent til Spillefilm 
Folketidende.dk i gear! 
Kompetent kunderådgiver til Kreditbanken i Tønder 
Advokat til erhvervs- og selskabsret 
Senior Contract Specialist i en spændende branche