Flere containere blev sendt gennem havnene i marts måned sammenlignet med februar, viser Drewrys indeks. Billedet er dog forskelligt afhængig af region, og niveauet er stadig lavere end sidste år.
Kina har opgivet at komme med forventninger til den økonomiske vækst i år som et af flere tegn på, at opsvinget i verdensøkonomien kan have lange udsigter.
Der er ikke tegn på en hurtig genrejsning af markedet for tørlast i kølvandet på coronakrisen, skønner Peter Sand, der er chefanalytiker hos organisationen Bimco.
Efter forlydender om økonomiske problemer hos det Singapore-baserede PIL, offentliggør det familieejede rederi nu en plan for, hvordan det forsøger at forbedre sine låneaftaler. Staten Singapore kan blive ny investor.
Den samlede CO2-udledning fra skibe, der ankommer til eller afgår fra europæiske havne, er på 138 mio. ton om året, fremgår det af en rapport fra EU-Kommissionen. Det understreger behovet for kvoter, lyder det i en kommentar.
Stigende spotrater og højere udnyttelse af flåden har været med til at give 80 mio. dollar på bundlinjen i første kvartal. Genopretning i bl.a. Kina holder efterspørgsel oppe.
Et containerskib tilhørende CMA CGM-ejede APL har tabt mindst 40 containere i havet ud for Sydney. Det er anden gang, at skibet mister containere i havet ud for Australien.
Maersk, DFDS og DSV er gået sammen med en række andre selskaber om at ville bygge en brintfabrik i København, der skal forsyne bl.a. skibe med grøn energi.
Tiden med tårnhøje rater for tankrederierne er ovre. Nu vil rederierne mærke det svage marked og faldet i efterspørgslen, skriver Peter Sand, chefanalytiker for Bimco.
Norske Wilson overtager 20 mindre tørlastskibe fra tysk rederi, og det gør det norske rederi til den største aktør inden for short sea med tørlastvarer.
Shippingindustrien og herunder special cargo har hængt for længe fast i en gammel forretningsmodel, siger den nye formand for Thornico Shipping, Ejner Bonderup, i et interview med ShippingWatch umiddelbart efter udnævnelsen.
Efter 20 år i spidsen træder Thor Stadil tilbage fra formandsposten i Thorco. Han bliver erstattet af en erfaren og yderst kendt profil fra shippingbranchen. Samtidig bliver flere selskaber erklæret konkurs.
Eimskip og Royal Arctic Line vil begynde sine fælles sejladser senest i udgangen af juni, selvom et skib fortsat er forsinket. Samarbejdet er stadig en god forretning på trods af flere års forsinkelser, slår Eimskip-CEO fast over for ShippingWatch.
Usikkerheden med coronavirus får Global Maritime Forum til at udsætte efterårets møde i London til 2021. I stedet vil et videomøde finde sted til som erstatning.
Tre medarbejdere er blevet skiftet ud på tørlastoperatøren Baltnavs kontor i Singapore. Der var brug for andre færdigheder, forklarer partner til ShippingWatch.
FN må sætte ind og få løst de langvarige problemer med at skifte besætninger. Over 200.000 søfolk er strandede på verdenshavene, og man risikerer en "humanitær katastrofe", skriver en række organisationer.
Hafnia hentede gevinsten hjem på den optur, tankmarkedet oplevede i de første tre måneder af 2020, og fik et nettoresultat på 77 mio. dollar.
Coronakrisen har i de senere måneder aflyst et stort antal sejladser i containerindustrien. Omfanget kan dog vise sig at have været for stort, da efterspørgslen ikke er faldet nær så meget som først frygtet, skriver Seaintelligence.
Den danske tørlastoperatør Baltnav har skiftet dyre skibe ud med billigere og mener, at tørlast er på vej ud på den anden side. "Markedet bliver sjældent på så lavt et niveau," siger partner til ShippingWatch.
Klaus-Michael Kuehne, ejer af Kuehne+Nagel, forudser et langt mindre selskab efter krisen, siger han i et interview ifølge Reuters. Transport- og logistikselskabet kan skære op mod 20.000 arbejdspladser væk.
Fem besætningsmedlemmer på det danskflagede containerskib Lexa Maersk er bekræftet smittet med coronavirus.
Norden nedlægger flere stillinger i København og sender dem til udlandet, og Esvagt vil undgå massefyringer i en uge, hvor ShippingWatch satte gang i en serie om bestyrelserne i danske shippingselskaber.
På kort tid er tankraterne faldet markant, og analysehus ser nu pessmistisk på andet halvår og anbefaler investorer at sælge ud af tankaktier. Analysehuset vurderer, at kun én ting redder rederierne fra den største nedtur i årtier.
Lauritzen Fondens topchef Tommy Thomsen sidder i bestyrelsen i danske og udenlandske shippingselskaber. Mulige interessekonflikter er en central del af overvejelserne, når han får tilbudt nye poster. "Jeg har sagt nej," siger han.
Teekay Corporation, som dækker over Teekay Tankers og Teekay LNG Partners, kommer ud af første kvartal af 2020 med et samlet underskud. Tankforretningen går frem, mens LNG trækker ned.
Lederne Søfart søger faglig konsulent
Lauritzen Bulkers seeks Vessel Operator
Technical superintendent - BW Dry Cargo (Based in Copenhagen)
Business Developer til Aabenraa Havn
