Finansdirektør stopper i Team Tankers
Den nuværende finansdirektør i Team Tankers har sagt op for at "forfølge en anden professionel mulighed", oplyser rederiet. Afløseren er fundet internt.
ShippingWatch
En del afWatch Medier
Den nuværende finansdirektør i Team Tankers har sagt op for at "forfølge en anden professionel mulighed", oplyser rederiet. Afløseren er fundet internt.
Containerrederiene fortsætter deres kamp for at få forlænget den unikke konkurrenceregel, der tillader samarbejde mellem konkurrenter. I et brev til EU-Kommissionen slår de på især fire argumenter.
Et stort antal containerskibe er nået forbi ophugningsværfterne i årets første måneder, hvor der er ophugget tre gange flere containerskibe end i samme periode sidste år. Det viser en ny rapport.
BW LPG med danske Martin Ackermann i spidsen overvejede selv at indlemme Epic Gas under sig. Men det blev ejeren BW Group og Andreas Sohmen-Pao, der efter få ugers forhandling lukkede en aftale. ShippingWatch har talt med BW LPG og Epic Gas om perspektiverne.
Millionprojektet Ocean Cleanup, der skal fjerne skrald i Stillehavet, ligger lige nu stille ved Hawaii. Pilotprojektet er ikke gået helt som ventet, lyder det. Maersk Supply Service har været med som projektleder og er klar til at fortsætte støtten.
Det danske rederi er blevet medlem af IMO-støttede Global Industry Alliance, som arbejder for at gøre shipping mere klimavenlig.
CEO Lars Jensen, der nok mest er kendt for sin rolle i SeaIntelligence Consulting, har solgt sit selskab CyberKeel til en anden dansk virksomhed, der ligeledes arbejder med maritim cybersikkerhed.
Franske CMA CGM er nået så langt med sit opkøbstogt i schweiziske Ceva Logistics, at en afnotering fra børsen i Zürich nu er inden for rækkevidde.
BW Group køber mindst 51 pct. af aktierne i Epic Gas, som råder over en flåde på 39 LPG-skibe. Dermed køber BW op i sektoren ovenpå sidste års mislykkede forsøg på at overtage Dorian LPG.
En brasilliansk domstol har beordret Vale til at suspendere endnu en af selskabets miner. Beslutningen kan sænke efterspørgslen på det i forvejen pressede capesize-segment med 0,1 pct., vurderer analytiker.
Offshorevind-rederiet Northern Offshore Services er vokset ud af den svenske shippingklynge på øen Donsö til i dag at have en flåde på 40 skibe. Alle på danske flag. ShippingWatch har interviewet CEO David Kristensson om fremtiden for rederiet.
Stena Bulk har nu definitivt besluttet sig for at installere open loop scrubbere på i alt 16 skibe. Investeringen vil koste det svenske tankrederi et trecifret millionbeløb.
Trods et nyligt opsving for capesize halverer investeringsbanken Cleaves Securities sine forventninger til de kommende måneders vækst i Baltic Dry-indekset. For de største skibe regner investeringbanken nu med negativ vækst i efterspørgslen i år.
Flere startups etablerer sig i disse år i shippingbranchen, der er tvunget til at være innovativ og digital som aldrig før. Branchen er dog stadig bagud på det digitale område, vurderer Wärtsilä over for ShippingWatch.
Flere af verdens største containerrederier som Maersk og Hapag-Lloyd giver udtryk for, at kunderne accepterer ekstraregningen for brændstof med lavt svovlindhold. ShippingWatch har talt med en af verdens største afskibere, der langt fra er enig.
Kemikalietanklasterne voksede ikke lige så stærkt i 2018 som året før, viser en rapport fra Shipsfocus. Flere rederier mener, at bunden kan være nået i det trængte marked sidste år.
Omkring 60 tankskibe med iranske ejere er angiveligt blevet ekskluderet fra Panamas skibsregister, skriver flere medier. Det sker som en konsekvens af USA's sanktioner mod landet.
Navig8 Chemical Tankers sælger fire kemikalietank-skibe til den statsejede kinesiske bank ICBC. Der er tale om en leasing-aftale, hvor rederiet lejer skibene af banken og forpligter sig til at købe dem tilbage igen.
Høje brændstofpriser og de kommende svovlregler betyder, at raterne skal endnu højere op, hvis containerrederierne skal tjene penge i de kommende år, vurderer Seaintelligence.
Et af de første kommercielle projekter i verden, der tester, om skibe kan sejle på batterier, finder sted mellem Helsingør og Helsingborg. Johan Röstin, adm. direktør for ForSea, deler de foreløbige erfaringer med ShippingWatch. Blandt andet hvor meget CO2, batterier kan spare.
Russiske Sovcomflot har allerede overgået sine forventninger til starten af 2019. Det sker efter to pressede år i tankmarkedet, hvor rederiet har haft røde tal på bundlinjen og har nedskrevet værdien af sin flåde.
ShippingWatch har rekonstruert historien om, hvordan Sohmen-Pao familien endte med at overtage Hafnia for næsen af Maersk. I ugens løb har Torm fremlagt regnskab, briterne har stemt om fremtiden for brexit, og olieprisen er steget.
Brexit-kontrakterne mellem DFDS og det britiske transportministerium tager ikke højde for den udskydelse af bruddet med EU, som Underhuset vedtog torsdag. Det skriver Børsen.
Hafnia Management åbner et nyt bunkerkontor i Singapore, som skal servicere Hafnia-poolens rederi med brændstof. Flytningen skyldes til dels Hafnia Tankers fusion med BW Tankers.
Da det kom på tale at tillade skibe uden scrubbere at have traditionel olie ombord, råbte rederierne op. Og forslaget blev taget af bordet. Når Fonar, der tillader skibe at tanke HFO i nødstilfælde, får opbakning, er der en række forklaringer på det.
Bunker Trader Trainee, Kaliningrad - Dan-Bunkering
Marine Controller for International Shipping Company - J.Lauritzen
General Manager, Dry Bulk Chartering - Celsius Shipping
Chartering and Operations Shipping Trainee Program - ZEAMARINE
