Angrebene på to saudiske olieanlæg har medført en højere risikoprofil for rederierne i Den Persiske Golf, vurderer CEO i Risk Intelligence Hans Tino Hansen. Det er dog ikke noget, rederierne selv kan gøre for at påvirke situationen, lyder det.
Shippingorganisationen Bimco venter en lav vækst i transporterede containere for resten af 2019. Det er med til at forringe balancen og give et "foruroligende billede" for industrien i år og næste år.
Stigende nervøsitet og usikkerhed præger tankmarkedet, efter at to olieanlæg er blevet angrebet af droner i Saudi-Arabien, hvilket puster til de eksisterende spændinger. "Det er ikke godt," siger Kim Ullman, topchef i Concordia Maritime, til ShippingWatch.
Maersk Tankers og handelshuset Cargill indgår et strategisk samarbejde, hvor parterne skaber en fælles MR-pool, som vil bestå af over 60 skibe.
Tørlastrederiet Golden Ocean øger sin investering i Singapore-selskabet Singapore Marine, som man købte sig ind i tilbage i foråret.
Samskips protester mod Eimskip og Royal Arctic Lines transatlantiske partnerskab er blevet afvist af det islandske klagenævn. Endelig opstart af samarbejdet udskydes igen.
John Fredriksens selskab Ship Finance International får nu nyt navn, der blev vedtaget på den seneste generalforsamling. Bermuda-rederiet handles dog stadig under bogstaverne SFL på børsen.
Droneangreb mod to olieanlæg i Saudi-Arabien får prisen på råolie til at stige markant. Foreløbigt betyder angrebene, at landets olieproduktion er halveret.
Forventningen om en optur på markedet for de store olietankere kan aflæses i kursen for Frontlines aktier. DNB Markets tror nu på dagsrater inden for de kommende måneder, der kan komme helt op i 75.000 dollars.
Et tankskib brød i brand ved Equinor-terminalen Sture ud for Bergen. Branden er slukket og alle 23 besætningsmedlemmer er uskadte.
Mandag så en fortrolig optagelse af timerne op til Maersk-forlis dagens lys. Ugen bød også på en melding fra Maersk-aktionæren KLP, der udtrykte bekymring efter en dødsulykke på et af rederiets samarbejdsværfter i Indien.
For fjerde uge i træk falder spotpriserne på containerfragt fra Asien til Europa, viser data Shanghai Shipping Exchange. Inden faldet satte ind, steg raterne fire uge i streg.
Aktierne i de tre store sydkoreanske værfter er steget markant i den seneste måned. Det skyldes især en bølge af nye ordrer, og udviklingen ventes at fortsætte resten af året, skriver nyhedsbureau.
Maersk mener ikke, det er en god idé at gennemføre en global lovgivning om fartbegrænsninger for at reducere udledningen af CO2. Det vil belønne bagstræberne, lyder argumentet fra rederiet.
Offshorerederiet Blue Star Line, der gik konkurs i juli, sælger nu to skibe til en udenlandsk køber. Skibene bliver samtidig flaget ud af DIS.
Tyske Hapag-Lloyd vil nu sælge forsikring af fragt til sine kunder med ny online løsning, der især er rettet mod små og mellemstore afskibere. Rederiet følger således efter Maersk, der sidste år lancerede et lignende produkt.
Tørlastsatset 2020 Bulkers, der har Tor Olav Trøim som stifter og storaktionær, udelukker ikke et fremtidigt salg. "Hvis dette selskab ikke eksisterer om et år fra nu, er det ikke noget problem," siger rederiets CEO.
Kinesiske virksomheder har købt ti skibslaster med sojabønner fra USA, og det er det første indkøb siden juni, skriver Reuters. Det sker få uger før, at Kina og USA igen skal til forhandlingsbordet i den verserende handelskrig.
Gruppen bag det franske containerrederi CMA CGM har fundet ny vicefinansdirektør. Han bliver samtidig finansdirektør for opkøbet Ceva Logistics.
Det norske offshorerederi Solstad Offshore, der kæmper med en gæld på mere end 30 mia. norske kroner, har sikret sig kontraktforlængelser på to skibe i Brasilen.
I en ny opgørelse over de mest værdifulde danske brands rykker Maersk forbi Arla og Danske Bank op på en andenplads. Lego beholder en solid førsteplads.
Der er så godt gang i efterspørgselsvæksten på flydende naturgas, at massive summer er nødvendige for at opfylde behovet fremadrettet. Det anslår analysehuset McKinsey i en ny rapport.
Opec har onsdag skåret i sin vækstprognose for efterspørgslen efter olie i 2020. Det er en opbremsning i økonomiske vækst, USA-Kina-genvordighederne og brexit, der kan presse efterspørgslen ned.
Det taiwanesiske containerrederi Evergreen bekræfter nu sin ordre af ti nye megaskibe på 23.000 teu. Ordren vil blive fordelt på tre værfter i Sydkorea og Kina.
Men det er ikke et problem, lyder det fra en industrigruppe, som nogle af verdens største selskaber er repræsenteret i. Skibsfarten bør arbejde mod nul-udledning i 2050, siger formanden for gruppen Energy Transition Commission.
Vessel Performance Manager - Norden
Manager til Technical Services - MAN Energy Solutions
Experienced Bunker Trader - Dubai
Lauritzen Bulkers seeks Head of Global Operations
Freight Trader - COLI Bulk Carriers GmbH
TECHNICAL DIRECTOR to Celsius Shipping
