Øget effektivitet er ikke nok til at nå målene om en klimaneutral flåde, lyder det fra den tyske rederiforening efter onsdagens udmelding fra USA om at reducere shippings udslip til nul i 2050. Det vil kræve en "teknologisk revolution".
Det norske søforsikringsselskab Gard skal betale tæt på 200 mio. norske kroner til tankrederiet Champion Shipping, efter en ret i Arendal i har afgjort en storstilet erstatningssag til fordel for rederiet, skriver Finansavisen.
Nordiske redere modtager meldingen fra Det Hvide Hus om at arbejde mod CO2-fri shipping i 2050 yderst positivt og tror, det vil ændre IMO's dagsorden. Andre er tøvende. Det kræver voldsomme forandringer, lyder det. Opdateret.
Containerrederiet ONE, værftet Sembcorp og BW-gruppen er blot nogle af de navne, der netop har sat underskrift på at rejse penge til et nyt dekarboniseringscenter i Singapore sammen med landets havnemyndighed. Parterne vil tilføre 120 mio. Singapore-dollar.
Flere af verdens største containerrederier har fået hævet deres kreditvurderinger i år. Indtjening genereret under coronapandemien er blevet brugt til at nedbringe gæld, noterer Alphaliner.
En række shippingorganisationer, der tilsammen repræsenterer mere end 90 pct. af den globale handelsflåde, vil have statsoverhoveder til at komme på banen og diskutere en CO2-skat for shippingbranchen.
Skibsfarten vil få sværere ved selv at kunne bestemme, om den er helt grøn og miljørigtig. I dag præsenterer EU et udspil, der definerer grøn shipping. Reglerne er rigide, lyder det fra Danske Rederier.
I en opdatering til kunderne ser Maersk effekterne fra blokaden af Suez-kanalen vare ind i tredje kvartal. Rederiet er i færd med at indsætte nye containere for at afhjælpe situationen.
I et sjældent interview løfter Andreas Sohmen-Pao noget af sløret for BW Groups overvejelser om klimaomstillingen i shipping, der af ham betegnes som "et minefelt at navigere i". Han gør samtidig status på BW’s mange opkøb det seneste år.
Maskinmestrenes Forening vil se mere falde af til søfolk i en ny overenskomst oven på coronakrisen og et 2020 med store overskud for flere af Danske Rederiers medlemmer. "Når det regner på præsten, må det godt dryppe på degnen," siger formand til ShippingWatch.
Et stærkt tørlastmarked har for alvor sat skub i køb og salg af skibe i årets første kvartal, hvor der i marts for første gang blev solgt mere end 100 tørlastskibe på en måned.
De to tankrederier Hafnia og BW LPG investerer i selskabet Alpha Ori Technologies, der arbejder med digitale løsninger for shipping. Hafnias topchef Mikael Skov træder samtidig ind i selskabets bestyrelse.
DHL Global Forwarding har været igang med en oprydning, hvor volumen, som ikke giver nok gevinst på bundlinjen eller passer ind, er blevet sorteret fra. Stor tilbagegang på søen i 2020 skyldes hverken corona eller konkurrence fra rederier, fortæller søfragtschef til ShippingWatch.
Havnen i Oakland på USA's vestkyst har ifølge Bloomberg flere skibe ventende i kø end havnene ud for Los Angeles, der i månedsvis har kæmpet med store flaskehalse, og har fået skibe til at søge mod andre havne.
Kampen for og imod LNG, og hvilke brændstoffer der kan mærkes som CO2-neutrale, er begyndt. Verdensbanken opfordrer nationer til at undgå investeringer, mens Sea-LNG siger, at modstandere ønsker at retfærdiggøre deres passivitet.
Scorpio Tankers vinder indtjeningsdysten i 2020 på produkttank over Hafnia, Torm, D'Amico og Ardmore Shipping, viser rangering, som Drewry har udarbejdet for ShippingWatch. Men svag afslutning i 2020 er fortsat ind i 2021.
Offshorerederiet Maersk Supply Service udpeger en ny kommerciel direktør, som kommer fra egne rækker og tager over 1. maj.
De to leverandører Yara og BAR Technologies går sammen om at levere sejl til kommercielle skibe. Et skib fra Cargill bliver det første til at få sejlteknologien installeret.
Store navne som Maersk Drilling, DFDS, Hafnia og Alfa Laval går med i et projekt for at teste brændselsceller på metanol. Projektet får offentlige midler og har til formål at finde frem til, hvordan cellerne kan være med til at reducere skibes energiforbrug.
Forhandlingerne om en ny hovedoverenskomst for skibsofficerer er "stødt på grund" ifølge CO-Søfart. "Der skal mere end almindeligt højvande til," skriver organisationen. Danske Rederier har ingen kommentarer.
Både Rotterdam Havn og det tyske containerrederi Hapag-Lloyd står over for ShippingWatch fast på deres satning på LNG, efter Verdensbanken har udtrykt sig yderst kritisk om gas som alternativt, maritimt brændstof.
Rederiet Torm forhøjer sin aktiekapital som en del af leveringen af det andet skib i en transaktion, der blev meddelt i marts i år. Her annoncerede Torm køb af otte MR-produkttankskibe.
En række store spillere i shipping som Maersk, MAN Energy Solutions, Total og NYK Line vil udvikle retningslinjer for at gøre ammoniak sikkert til brug på skibe.
Rederiet Norden har både købt og solgt skibe i årets første måneder. Det sker som en del af strategien om at blive mere eksponeret mod tørlastmarkedet frem for tankmarkedet, samt for at udnytte et forventet forestående opsving i tørlast.
Overraskende høj efterspørgsel og en rekordlav ordrebog kan skabe en "super-cyklus" for tørlastmarkedet, vurderer Cleaves Securities og peger på, at tørlastaktierne kan skyde i vejret i det kommende år.
Projektchef - SDK 
Tørlast Operatør - XO Shipping 
Chartering Manager - Ultrabulk