Tørlastskibe har i flere år haft store problemer, når de skulle losse korn i Argentina, som er en vigtig aktør i tørlastsektoren.

Her blev skibe forsinkede af forskellige årsager, som medlemmer af korruptionsnetværket MACN har peget på som et kæmpe problem.

Risikoen for tørlastskibene er nu blevet mindre efter tre års arbejde mellem forskellige aktører og regeringen i Argentina om at øge effektiviteten af havnegodkendelser markant. Det skriver MACN i en meddelelse.

Sammen har aktørerne etableret et nyt regelsæt, som vil forbedre de praktiske forhold for skibsinspektioner, hvilket træder i kraft 1. november og året frem skal testes.

Med systemet bliver der blandt andet indført et krydstjek for at sikre integriteten, mens inspektioner vil blive lavet af private skibsinspektører, og opstår der konflikt, vil tørlastskibene kunne hente hjælp fra selskabet Senasa.

"MACN tror, at disse ændringer vil øge effektivitet, integritet og gennemsigtighed i inspektionerne, og reducere risikoen for, at skibe bliver forsinket af uforklarlige årsager," skriver netværket.

"Korruption er et kæmpe problem, jeg kender til på nært hold" 

Maersk: Vores korruptionspolitik koster kunder 

"Korruption udfordrer den globale containerindustri"