Der er ifølge Eleanor Hadland, som er havneanalytiker hos Drewry, en stigende bekymring for, at kinesiske virksomheder ejer kritisk transportinfrastruktur i Europa, skriver Børsen.

Senest har emnet været til debat i Tyskland, hvor den kinesiske shippingkoncern Cosco Shipping Ports Limited (CSPL) har købt en mindre del af tre havneterminaler i Hamborg. Debatten førte til, at Cosco overtog en mindre andel end oprindeligt aftalt. 

”Tiderne er skiftet, og jeg tror ikke, at kineserne kan gå ind og investere i et større havneprojekt i EU i dag, uden at det giver massiv folkelig debat,” siger Morten Løkkegaard, medlem af Europa-Parlamentet, til Børsen. 

Eleanor Hadland vurderer, at Tyskland ikke bliver de sidste i Europa, der siger nej til kinesiske investeringer.