Coronavirusset har igen i denne uge haft stor påvirkning på shippingbranchen. Her får du overblikket, hvad der skete for de forskellige segmenter i denne uge.
De danske havne har mistet næsten en fjerdedel af det samlede gods siden finanskrisen. Lastbiler æder sig ind på skibsfarten. Ifølge direktør i Danske Havne er det et problem for miljøet og sikkerheden.
Brancheorganisation frygter, at coronavirussen i værste fald kan føre til et omsætningtab i de danske erhvervshavne på 500 mio. kr. Særligt krydstogthavne bliver hårdt ramt.
Hamburger Hafen und Logistik AG kom ud af 2019 med stigende resultater, men fremgangen vil blive afløst af et stærkt fald i indtjeningen på grund af coronavirusset. Hamborg Havn tilbyder hjælp til industrien. (Opdateret)
Forlængelsen af det kinesiske nytår på grund af coronavirussen ramte containervoluminerne hårdt i kinesiske havne, skriver Alphaliner. Analysehuset forventer negativ vækst for hele året.
Det skaber udfordringer på landevejene og på jernbanerne, når et af det helt store containerskibe lægger til kaj i Hamborg. "Vi håber virkelig, at grænsen er nået," siger en direktør i havnens største terminalselskab til ShippingWatch.
A.P. Møller-Mærsks bestyrelsesformand, Jim Hagemann Snabe, forsvarer sit honorar på syv mio. kr. om året. "Bestyrelsens aflønning er ikke ændret væsentligt de seneste 13 år," lyder det bl.a. fra ham.
Salget af brændstof i verdens største bunkerhavn Singapore faldt med 16 pct. i februar som en konsekvens af corona. 84 pct. af det solgte bunker er lavsvovl, skriver Bimco.
Både Shell og BP forbereder sig ifølge Reuters på at oplagre store mængder flybrændstof i tankskibe på grund af lavere flyaktivitet.
Havne i hele verden har indført restriktioner på skibe og besætninger, som kommer fra coronaramte lande. Shippingkoncernen Wilhelmsen har lavet et interaktivt kort, som giver et overblik.
Folketinget har vedtaget to hastelove, der skal hjælpe det pressede erhvervsliv. Men flere partier ønsker, at der kommer mere hjælp.
Selv om Danmark lukker ned i dag, og grænserne blev lukket i weekenden, vil Aarhus Havn være åben for udenlandsk godstransport. Flere krydstogtrederier har dog aflyst ankomster i flere måneder frem.
Oliepriserne stiger tirsdag morgen efter mandagens rekordstore olieprisfald. Det sker, efter at investorer aner muligheden for økonomisk stimuli, alt imens Rusland og Saudi-Arabien fortsat er i priskrig om olien.
Russiske Global Ports, som Maersks havneselskab APM Terminals ejer en tredjedel af, kom tilbage i sort i 2019, drevet især af øget effektivitet og vækst i markedet. Udsigterne for 2020 er usikre på grund af coronavirus.
Den kinesiske havn Ningbo-Zhoushan vil udvide containerkapaciteten med over 5 mio. teu. For at finansiere udvidelsen udsteder havnen flere mia. aktier.
De amerikanske havne går ikke fri af virusudbruddet, som har skåret dybt i mængderne i første kvartal, viser et foreløbigt estimat fra havneorganisation, skriver Bloomberg.
OECD forudser nu det værste år for verdensøkonomien siden finanskrisen. I en opdatering af sin vækstprognose bliver væksten i euroområdet, Kina og Japan kraftigt nedjusteret i 2020 som følge af regningen fra kampen mod coronavirus.
Bunker Holding tog hul på konsolideringen i bunkerindustrien, Maersk får loft på opkøb over de næste to år, mens Odfjell-topchef ser syv års efterslæb i kemikalietank i en uge, hvor flere aktører kom med regnskab og vurderede konsekvenserne af udbruddet af coronavirus.
Cash Management Specialist - Bunker Holding Group
HR Crewing Personnel Officer for Stena Rederi A/S (Permanent position)
