Read all the latest news about Gasskib. ShippingWatch gives you independent, credible, critical and fair news.
Det norske gasrederi IM Skaugen står nu til at blive afviklet, efter at det ikke er lykkedes at lande en refinansieringsaftale med Nordea. Morits Skaugen underskylder i et personligt brev over for aktionærer og obligationsejere. Læs brevet her.
Og det har CEO Jeppe Jensen det godt med. Han er tilbage i sit gamle favoritsegment og mener, at alle kalkuler understøtter milliardordren på to LNG-skibe, som sikkert ikke bliver den sidste, fortæller han i et interview med ShippingWatch.
Markedet for de store VLGC-skibe ligger i øjeblikket omkring rederiernes opex-niveau, og det er tvivlsomt, om skibene igen vil nå rekordniveauerne som i 2014 og 2015, siger Martin Ackermann, CEO for BW LPG, til ShippingWatch. "Et forsigtigt skøn er, at vi vil se en forbedring i 2018."
Gasrederiet klarede årets første tre måneder med fremgang på både driften og bundlinjen. Det skyldes især opstart af et projekt i Colombia, og selskabet overgik markedets forventninger. "Bomstærk" økonomi, skriver Fearnleys.
Det chilenske rederidynasti von Appen har alene siden 2010 investeret omkring et par milliarder kroner i skibe til Ultrabulk og Ultragas og mangedoblet antallet af skibe, der drives fra Danmark. Det overrasker ikke de to øverste chefer i rederierne.
Det norske gasrederi har netop landet en langvarig kontrakt for tre multigasskibe. Ordren ventes at give I.M. Skaugen en årlig indtægt på 42 mio. dollars.
På to år faldt store vækstplaner i Celsius til jorden på grund af konkurser på to kinesiske værfter, hvilket blandt andet gik ud over den perfekte timing i gas. I stedet er Celsius med Jeppe Jensen i spidsen gået ind i tørlast med 12 nye skibskøb siden maj 2016. Læs historien her.
Underskuddet falder i Skaugen, der erklærer sig skuffet over, at det ikke kunne blive til mere i nettoresultatet. Rederiet, der opererer små gasskibe,har dog tro på et bedre marked i fremtiden, fremgår det af regnskabet.
Flydende naturgas fra USA skal reducere Europas afhængighed af russisk gas, mener EU-Kommissionen. Det er ikke mindst gode nyheder for gasrederierne, men der er mange udfordringer på vejen.
På trods af overkapacitet og lave rater på LPG-markedet forventer den største operatør i segmentet, Epic Gas, at de kommende nybygninger vil give grobund for en positiv bundlinje mod slutningen af i år. Det siger selskabets CFO til ShippingWatch efter sidste uges underskud.
Det er ikke længere jubelglade dage i det store gassegment, men dagsraterne er stadig gode nok til, at Avance Gas leverer solidt overskud for kvartalet og fordobler netto-overskuddet for 2015 i forhold til 2014.
Danmarks Grønne Investeringsfond har hjulpet Terntank med finansiering af en række nybygninger, der skal sejle på LNG. Andre rederier har også udvist interesse, fortæller fonden til ShippingWatch.
Den forholdsvis ukendte norske shippingmagnat Trygve Seglem er i færd med en satsning på tank og gas, der involverer en investering på omkring en milliard dollars.
Det Luxembourg-baserede investeringsselskab Jaccar, der blandt andet ejer danske Evergas, har i forbindelse med den kinesiske premierministers besøg i Frankrig underskrevet en hensigtsaftale om milliardfinansiering til gasskibe.
Tørlast Operatør - XO Shipping 
Chartering Manager - Ultrabulk 
