Italien støtter miljøzone i Middelhavet
En miljøzone i Middelhavet får opbakning fra Italien, der ved G7-topmøde har underskrevet en fælles erklæring med Frankrig.
Read all the latest news about ECA. ShippingWatch gives you independent, credible, critical and fair news.
En miljøzone i Middelhavet får opbakning fra Italien, der ved G7-topmøde har underskrevet en fælles erklæring med Frankrig.
Amerikanske Cargill, der operer verdens største tørlastflåde, og færgerederiet Fjord Line har meldt sig ind i Trident Alliance, der er et internationalt samarbejde om håndhævelsen af svovlkrav.
Det kinesiske transportministerium løfter sløret for sine planer med miljøzoner og skibes udledning af svovl. Reglerne bliver dog ikke nær så stramme som i Europa og Nordamerika, skriver Sustainable Shipping.
De danske myndigheders arbejde med at håndhæve svovlkravene får ros af rederiforeningen. Nu mangler andre at komme med, siger underdirektør Maria Bruun Skipper. De globale svovlkrav vækker bekymring.
Fem prøver af brændstof taget fra skibe i de nordiske ECA-zoner har højere svovlværdier, end det er tilladt. De pågældende skibes ejere kan vente sig en bøde fra de danske myndigheder.
De kinesiske myndigheder er klar til at oprette miljøzoner for shipping flere steder i landet fra nytår. Konkrete krav for reduktion af svovl og kvælstof er på vej.
Several carriers have violated the sulfur directive in Norwegian waters and have been fined upwards of tens of thousands of dollars.
"We are positively surprised," says the Danish Maritime Authority six months after the international sulfur directive was implemented.
To problemstillinger med brugen af lavsvovlsbrændstof får nu shippingorganisationen Bimco til at revidere sine regler på området.
This is an important agreement ahead of preparations for global sulfur requirements, says the Danish Shipowner's Association to ShippingWatch regarding the decision made in the IMO on Wednesday. Meanwhile Russia has by all means lost the battle against black carbon.
Vigtig international enighed om at gå i gang med forberedelserne til globale svovlkrav, siger Danmarks Rederiforening til ShippingWatch om beslutning taget i IMO onsdag. Samtidig har Rusland tabt kampen mod black carbon helt og aldeles.
The price of low-sulfur fuel can fluctuate significantly, according to numerous players in the market. The savings can reach upwards of USD 100 per ton, according to Sustainable Shipping.
Prisen på lavsvovlsbrændstof kan svinge betydeligt, mener flere spillere i markedet. Helt op mod 100 dollars pr. ton kan besparelsen være på, skriver Sustainable Shipping.
The Australian authorities in the state of New South Wales want to implement sulfur requirements along the lines of the requirements in North Europe and North America in 2016.
De australske myndigheder i delstaten New South Wales vil have indført svovlkrav på linje med de nordeuropæiske og nordamerikanske i 2016.
Oil company BP's shipping company BP Shipping has not experienced problems transitioning to sailing in ECA zones, writes Sustainable Shipping.
Hong Kong will presumably implement an ECA zone with a 0.5 percent limit on sulfur emissions this summer. Shipowners who have till now been unaffected by the regulations in North Europe must now comply with new rules. SeaIntel has calculated how many shipowners will be affected.
Til sommer vil Hong Kong formentlig indføre en ECA-zone med et loft på 0,5 procents udledning af svovl. Redere, der er gået fri af de nordeuropæiske, skal nu forholde sig til nye regler. SeaIntel har opgjort hvor mange redere, det rammer.
For at leve op til svovlkravene, der trådte i kraft i januar, har Clipper konverteret brændstoftanke på flere skibe, så der er plads til mere af det lavsvovlholdige MGO.