Det Maersk-ejede logistikselskab Damco vil forøge sit globale netværk fra 350 til over 600 kontorer, siger selskabets CEO Rolf Habben-Jansen. Damco vil uanset resultatpåvirkning fortsætte stort investeringsprogram.
Danmark kunne sammen med flere andre lande, der fører sig frem som miljøforkæmpere, have været mere konsekvente i forhandlingerne i IMO om nye miljøkrav. Det mener en række leverandører og NGO'ere, som ShippingWatch har talt med.
DFDS er på jagt efter opkøb, og Scandlines er ikke den eneste mulighed, som rederiet kan forestille sig at udbygge med. Det fortæller adm. direktør Niels Smedegaard.
"Det vil ikke overraske mig, hvis der i løbet af 2013 falder noget vores vej fra bankerne," siger CEO Anders Engholm, Hafnia Management, der styrer mod en markant udvidelse af flåden af produkttankskibe.
Maersk Line er ikke færdige med at mindske sine omkostninger. Den nuværende ratekrig har sat barren endnu højere og derfor skal der skæres yderligere i omkostningerne. Det siger administrerende direktør Nils Smedegaard Andersen til Bloomberg.
Situationen i den internationale shippingsektor har fået tyske HSH Nordbank til at tredoble beløbet for hensættelser på udlån i første kvartal af 2013 sammenlignet med samme periode sidste år.
Etableringen af indkøbsselskabet SeaMall har taget længere tid end forventet. 2012 bød på endnu et underskud, bl.a. på grund af afskrivninger, men konceptet virker, fortæller CEO Per Nykjær Jensen til ShippingWatch.
Det Maersk-ejede logistikselskab Damco vil forøge sit globale netværk fra 350 til over 600 kontorer, siger selskabets CEO Rolf Habben-Jansen. Damco vil uanset resultatpåvirkning fortsætte stort investeringsprogram.
"Det vil ikke overraske mig, hvis der i løbet af 2013 falder noget vores vej fra bankerne," siger CEO Anders Engholm, Hafnia Management, der styrer mod en markant udvidelse af flåden af produkttankskibe.
Rederier:
Services:
